Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-04-22, 11:04
  #25
Medlem
Klappars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7

En sak är säker, jag kommer aldrig att köpa en begagnad bil.

Av egen erfarenhet så verkar dom flesta som köper nytt göra det för att skryta, även om det finns fåtal undantag.

Det ska se fint ut med en Audi av årsmodell 2018 på uppfarten istället för t.ex en Volvo från 2005.
Citera
2018-04-22, 11:12
  #26
Medlem
poxers avatar
Varför köper vi nytt av något, allt är ju billigare begagnat? Och nej, jag köper inte nya bilar men det är fint att andra tar den smällen.

Sen är en bil från 2005 knappast ny, kan ju få en 05a för 10-20k i dagsläget.
Citera
2018-04-22, 11:29
  #27
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Du får vidga dina vyer en aning.

Jag kör en VW up av årsmodell 2017, den är exakt ett år nu och har rullat knappt 1500 mil.
Köpte den som lagerbil, med en rabatt på 35.000 kronor, eftersom bilfirman hade kört 20 mil med bilen. Jag betalade 104.900:- för den.
Modellen har ett mycket bra andrahandsvärde, lätt begagande från 2016/2017 kostar runt 100.000:-.

Bilen är rymlig för sin storlek, bekväm, modern och säker med den senaste säkerhetstekniken som tex automatiskt nödbromssystem, 6 krockkuddar och 5 stjärnor av 5 i euro-ncaps krocktest.
Dessutom välutrustad med parkeringssensorer, regnsensor, farthållare, LED-varselljus, kurvljus och en massa annat.

Skatten är 360 kronor om året.
Och eftersom bilen är ny med tre års vagnskadegaranti så betalar jag bara för halvförsäkringen, i mitt fall blir försäkringskostnaden 1.800 kronor per år.

Service görs 1 gång per år, eller efter 1500 mil.
En grundservice kostar knappt 2000 kronor.
Mobilitetsgaranti ingår vilket innebär gratis hyrbil, gratis bärgning, gäller i hela europa.

Motorn är en enkel och okomplicerad 3-cylindrig bensinmotor på 75 hk utan turbo och med den senaste euro 6 klassificeringen.
Och jag kör den lätt under 0,5 liter milen, kan till och med köra på 0,36 i lugnt landsvägstempo.

En sak är säker, jag kommer aldrig att köpa en begagnad bil.

Jag köper också helst nytt. Ny tycker jag i o f att Up! inte är något för mig och frugan, den är lite väl liten för oss och sen gillar jag inte VW, men det är en smaksak. Vi köpte oss en helt ny Toyota Yaris och jag tycker det är en perfekt bil! Den fyller 99,9% av vårat bilbehov. Den är ekonomisk, drar nästan inget i bensin, pålitlig (är ju en Toyota), samma skatt som du, 360 kr. Har "fri" service i tre år, fri assistans och hyrbil om det skulle behövas. Perfekt bil både i stan och på landsväg.

Förr har jag haft gamla bilar, i o m att jag hatar att skruva och inte är duktig på det heller så betalar jag hellre för en ny och pålitlig bil som inte är nedsutten och kräver en jävla massa reparationer.
Citera
2018-04-22, 11:30
  #28
Medlem
Klappars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av poxer
Varför köper vi nytt av något, allt är ju billigare begagnat? Och nej, jag köper inte nya bilar men det är fint att andra tar den smällen.

Sen är en bil från 2005 knappast ny, kan ju få en 05a för 10-20k i dagsläget.

Om du nu vill åka runt i en veteranbil så okej för mig.

Bilar efter 00 är helt okej, dom har en del teknik som kan vara bekvämt att ha men ändå inte senaste som kostar skjortan.
Citera
2018-04-22, 12:30
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Klappar
En ny bil kostar mycket pengar och är väldigt känslig, minsta lilla repa eller märke så är det kört och den tappar enormt mycket i värde.

En gammal bil behöver man inte vara rädd om, en repa här eller där gör ingen skillnad. Tro det eller ej men en gammal bil har också fyra hjul och en ratt

En gammal bil är också billig att laga och enkelt att göra mycket själv. En ny bil måste du lämna in den för minsta lilla och kostar en månadslön för att fixa detta.

Bilar är som kläder, begagnat funkar och är mycket billigare men riktigt ofräscht. Självklart köper man nytt om man har råd.
Citera
2018-04-22, 13:03
  #30
Medlem
miklons avatar
En bil från sent 90-tal till tidigt 00-tal är sällan särskilt enkel eller billig att reparera. Visst, man kanske vågar göra mer med en äldre bil eftersom man inte riskerar lika mycket pengar, men att byta en strulande elektronikbox är lika dyrt eller dyrare på en 20 år gammal bil. Lägg till det att om man behöver bilen varje dag är det rätt jobbigt att bli ståendes för att bilen inte startar när man ska iväg på morgonen.

Men en helt ny bil finns ingen anledning att köpa tycker jag, det är därför få svenskar gör det också. De flesta nya bilar som säljs i Sverige är förmånsbilar eller firmabilar.

Edit: Jag är lite nyfiken på vad som är billigare att byta på en bil från 2000 jämfört med en från 2015? Den stora skillnaden är att på en bil från 2000 så kommer, om inte bilen stått still i alla år, allt möjlig att börja ge sig. Hjulupphängning, koppling, kamrem, kylare, rost i bärande delar. Det finns så otroligt mycket mer som kan behöva fixas, så totalt sett kommer reparationerna bli mycket dyrare.
__________________
Senast redigerad av miklon 2018-04-22 kl. 13:07.
Citera
2018-04-22, 19:44
  #31
Medlem
Skattebrotts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Klappar
En ny bil kostar mycket pengar och är väldigt känslig, minsta lilla repa eller märke så är det kört och den tappar enormt mycket i värde.

En gammal bil behöver man inte vara rädd om, en repa här eller där gör ingen skillnad. Tro det eller ej men en gammal bil har också fyra hjul och en ratt

En gammal bil är också billig att laga och enkelt att göra mycket själv. En ny bil måste du lämna in den för minsta lilla och kostar en månadslön för att fixa detta.

Nya bilar har väl dock garantier och går sällan sönder. Det är äldre bilar som kan bli "money pits" om de är i dåligt skick.

Detta är en smaksak. Allt som är fint kan ju gå sönder. Ska man hårddra det kan man inte ha något fint alls. Jag hade själv en Cadillac Seville STS från 2003 i bra skick, men sedan pajade en verkstad instrumentbrädan och limmade tillbaks den med superlim, så då fick jag sälja den för man kan ju inte ha en lyxbil om inte allt är i perfekt skick.

Jag fortsätter dock att ha fina bilar men går inte till såna verkstäder längre utan lagar själv om jag kan.

Frågan är hur perfektionistisk du är. Att äga en bil utan att förorsaka speciellt mycket repor på den är inte speciellt svårt, det är ju bara att tänka sig för innan man lastar in något slarvigt, och förstås städa och dammsuga den (precis som man väl gör med sitt hem).
Citera
2018-04-22, 19:47
  #32
Medlem
Skattebrotts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Klappar
Av egen erfarenhet så verkar dom flesta som köper nytt göra det för att skryta, även om det finns fåtal undantag.

Det ska se fint ut med en Audi av årsmodell 2018 på uppfarten istället för t.ex en Volvo från 2005.

Liknelsen vore väl vettigare om man jämförde en äldre men lyxigare bil för samma pengar som en nyare.

Jag valde hursomhelst en Mercedes SL från 2006 framför nån ny himla Nissan Note eller nåt för samma pengar. Den är snyggare och snabbare. Skrytfaktorn är jag inte intresserad av men rent logiskt borde skrytfaktorn stå i proportion till bilens värde, vilket alltså i exemplet är samma.
Citera
2018-04-22, 20:16
  #33
Medlem
OstermalmWeeknds avatar
"Syftet", med att köpa fabriksnya bilar är att arbetarklassen och Mede-klassen i Sverige lurats av Regeringsmakten och Kapitalet att tro att för få Likes & för få Ligga, så måste en stödja Kapitalet, med ständigt köpa nya konsumtions-varor. Bilar, hela kök, nya badrum, ny iPhone, nya möbler, nytt av allt, allt.

De som spar egna & Jordens resurser och väljer att köra bilar äldre än miljöklass EURO5 (årsm. 2011) skuld-beläggs och demoniseras i media som miljö-svin och förbjuds av De Röda i Sthlm:s Stadshus redan om 1½:t år (...1:a januari år 2020) inte längre få använda sina bilar ens där de bor. De Rika gläds åt detta. De Rika, äger redan el-bil, lr åker taxi.

De Rika, älskar den Röda Makten. Den Röda Makten, är som alltid De Rikas bästa Bundsförvant.
Citera
2018-04-22, 21:48
  #34
Medlem
nittontrettons avatar
Jag tjänar kring 30-35K i månaden . Har aldrig köpt en ny bil och kommer aldrig göra det.

Bilar som gått under 5.000 mil kan man ha i många år framöver. Köra med dem tills dem inte är värda att reparera .
Citera
2018-04-23, 13:02
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nittontretton
Jag tjänar kring 30-35K i månaden . Har aldrig köpt en ny bil och kommer aldrig göra det.

Bilar som gått under 5.000 mil kan man ha i många år framöver. Köra med dem tills dem inte är värda att reparera .
Inte ens om du börjar tjäna ok med pengar?
Citera
2018-04-23, 13:15
  #36
Medlem
Chronicals avatar
De allra flesta nya bilar köps av företag som tjänstebilar. Där är anledningarna många till detta.

De få privatpersoner som köper en ny bil planerar ofta att behålla den i decennier.

Inte ens de rika jag känner kan låta bli att köpa bilar som är något år gamla.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback