Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-04-20, 16:02
  #1
Medlem
Hallå har en Nissan juke 2011 som rubriken lyder får bara i 1an och 2ans växel manuell.
Någon som vet vad det kan vara för fel?

Kan de vara slut på olja i lådan eller snackar vi värre saker.
Mvh
Citera
2018-04-20, 16:08
  #2
Medlem
l150s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brinkee
Hallå har en Nissan juke 2011 som rubriken lyder får bara i 1an och 2ans växel manuell.
Någon som vet vad det kan vara för fel?

Kan de vara slut på olja i lådan eller snackar vi värre saker.
Mvh

Hur känns kopplingen?
Citera
2018-04-20, 16:09
  #3
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brinkee
Hallå har en Nissan juke 2011 som rubriken lyder får bara i 1an och 2ans växel manuell.
Någon som vet vad det kan vara för fel?

Kan de vara slut på olja i lådan eller snackar vi värre saker.
Mvh
Sätter min ena strumpa på att felet är med växel reglagen mellan spak och lådan
Citera
2018-04-20, 17:29
  #4
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Sätter min ena strumpa på att felet är med växel reglagen mellan spak och lådan
Själv gissar jag på växellänkaget.
Citera
2018-04-20, 17:39
  #5
Medlem
Brist på riktig service.
Citera
2018-04-20, 18:12
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Sätter min ena strumpa på att felet är med växel reglagen mellan spak och lådan

Tack för input ska kika lite på söndag
Citera
2018-04-20, 18:12
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Själv gissar jag på växellänkaget.

Tar med det i åtanke, tackar!
Citera
2018-04-20, 18:13
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KamratBlue
Brist på riktig service.

Det tror jag inte, den har alltid vart inlämnad på auktoriserad verkstad vid service
Citera
2018-04-20, 18:13
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av l150
Hur känns kopplingen?

Det är inget annorlunda
Citera
2018-04-20, 19:37
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Brinkee
Det tror jag inte, den har alltid vart inlämnad på auktoriserad verkstad vid service
Justering, smörjning mm av länkaget till växeln är en typisk sådan sak som kan uteslutas vid service utan att det märks i första hand. De tar likväl betalt för jobbet. Detta är baksidan av fasta priser vid service!
Citera
2018-04-20, 19:37
  #11
Medlem
Kan det vara så att ett glidlager i växelföraren rostat ihop och sen har växelföraren hoppat ur, hände mig på en Skoda, allt pga en trasig oring. Är det så är det enkelt fixat
Citera
2018-04-20, 19:54
  #12
Moderator
yz44s avatar
I och med att du enbart får i växel 1 och 2 så är det något som hindrar sidorörelsen vid växling (dvs du får i de växlar som ligger i samma linje i lådan). Hur långt har den gått?
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback