Prisskillnad på trafik och helförsäkring?! Lönt att helförsäkra?!

Hej!
Sitter och funderar på om det är dags att sluta att betala helförsäkring på min bil( xc70 04)
Volvia vill ha 4511kr ..
Är det lönt att helförsäkra en 14 år gammal bil?!
Hur hade ni gjort?!

Är det någon som kan säga hur mkt det skiljer i pris på att bara ta en trafikförsäkring?!
Är det "typ" halva priset mot vad en helförsäkring på en bil skulle kosta ?!


ELLER är prisskillnaden inte så hög?!

Det skiljer som f*n i vissa fall.
Jag gick ner från hel => halv, det gjorde 9000 => 4000 /år
Enda skillnaden är att jag inte har vagnskada, d.v.s. om jag smäller får jag
ta kostnaderna på min egen bil själv.

Men, en 14år gammal (bruks)bil kommer inte värderas särskilt högt av bolaget iaf.

/K

Hur mycket värderar du själv din 14 år gamla XC70 till? Hur långt har den rullat? Bor du i storstad och har bilen på "gatan" eller bor du på landet och har bilen i garage? Det är många faktorer som spelar in. Själv har jag en 16 år gammal Toyota som förvisso bara rullat 8.000 mil men jag har bara halvförsäkring.

Så länge bilen är tillverkad innan 2001 så kan du försäkra den hos Enerfy! Min mamma har en sån försäkring och där skilde det inte alls mycket mellan hel och halv. Det är iofs en betala-per-mil-försäkring så den passar nog bäst om du inte kör så mycket. Hon kör typ knappa 1000 mil om året.

KAnske värt att kolla in iaf: www.enerfy.se

Men denna är ju en 2004..

Skillnaden mellan trafik och halvförsäkring är inte så stor och det är främst halvförsäkringen som man vill ha eftersom det täcker skador som skadegörelse, glasruta mm.

Har man kört i många år och krockar mer sällan än vart tredje år så lönar sig knappt helförsäkring eftersom ersättningen efter självrisk är så låg. Det är bättre att spara motsvarande summa till att skaffa ny bil senare.

Kostnaden för helförsäkring kan dock variera väldigt mycket eftersom de olika bolagen använder olika metoder för att beräkna premien och ett bolags helförsäkring kan kosta lika mycket som ett annat bolags halvförsäkring.

Generellt sett hade inte jag haft helförsäkring på en sådan gammal bil men undvik att enbart ha trafikförsäkring då det kan bli dyrt om du t.ex. får bilen stulen. Då helförsäkringen hanterar förarens misstag är det främst ditt körbeteende som avgör om du bör helförsäkra.

Körbeteende och ekonomiska situation skulle jag vilja påstå, är man i dagligt behov av bilen och inte har ekonomin att ersätta den så är helförsäkring nödvändig. Själv halvförsäkrar jag min 2014 sedan vagnskadegarantin gick ut - jag skulle inte bli glad om jag lyckas kvadda den men skulle kunna köpa en ny direkt så det är väl avvägd risk. Det är oftast billigast att vara sitt eget försäkringsbolag om man har råd.

Det där är inte helt sant.

Så här skriver TryggHansa:

T.ex. är det bra att ha helförsäkring om en gris kliver ut framför bilen, eller om en överförfriskad wt-individ får för sig att hoppa på bilen.

Du behöver åtminstone halvförsäkring.
Bärgning med tillhörande TMA-bil kan bli dyrt annars och ett stenskott i rutan är lätt att få.

Jag har själv en Saab -04 och på den skiljer det bara några hundralappar mellan hel och halv, betalar 2800 för helförsäkring.

Ring bolaget och fråga.
För mig skiljer det bara ca 300 mellan halv och hel på ett helt år.
Mao kaffepengar och inget att ens fundera över.
Ford-07.

Är bilen värd mer än ex 40 000 kan det vara värt det. Speciellt om du måste ha en bil och inte kan köpa en ny huxflux om den blir skrot i en krock. Annars så räcker det oftast med en halvförsäkring eller under 15000 enbart trafikförsäkring. Undantagen är äldre väl skötta bilar med framtida samlarvärde. Jag har en Amazon -65 med helförsäkring den är värderad av försäkringsbolaget till 120 000 och då är det naturligtvis värt det då det kostar en hel del att reparera en bil där delarna inte finns på lagerhyllan.