Piloter i flygvapnet

https://hemvarnet.se/intresseanmalan...ing/flygforare
Intressant med tanke på att reservofficerare tvingades lämna in sina tjänstevapen för några år sedan.
https://lagen.nu/dom/nja/2000s92

Okej lite mer lågbudget när det gäller flygförare i hemvärnet.
DFattas bara att de måste ha eget plan också.

Efter att ryssarna hade sitt projekt på 80talet med att kartlägga alla Svenska stridspiloter, vart de bodde mm så bestämde man sig för att beväpna dem.
Normalt har stridspiloter hemligt boende, de finns inte i alla register som en vanlig Svensson gör just pga att de är viktiga. Utan piloter = utan flygvapen Och det finns bara ett hundratal piloter i Sverige

Nu har det tyvärr inte så stor nytta eftersom Transportstyrelsen röjt allt detta.
Så alla adresser och fordonsinnehav för stridspiloter är idag "offentlig" information.

Svaret på TS fråga är att, ja de har pistol om de åker på insats utomlands eller om det blir krig i Sverige.
En vanlig dag, ett vanligt flygpass bär de inte pistol.

Nytt kollektivavtal för piloterna i flygvapnet.

Det har vært uro i det svenske flyvåpenet med den følge at rundt 30 kampflypiloter tok permisjon for å studere forrige høst. I mai opplyste pilotenes fagforbund at ytterligere 40 jagerflygere vurderte å søke om studiepermisjon til høsten.

Den nye avtalen inneholder blant annet et flygertillegg som utgjør 15 prosent av lønnen. I tillegg får flygere som ikke har 55 år som pensjonsalder, mer penger til pensjonen: Arbeidsgiver skal betale inn 4.000 kroner per måned i 20 år.

– Vi er selvkritiske og kunne selvfølgelig ha handlet tidligere, men denne avtalen er mer positiv enn hva vi kunne ha håpet på, sier sjefen i flyvåpenet Jonas Wikman.

https://www.forsvarsmakten.se/sv/akt...-i-flygvapnet/

Äntligen så gör de nåt åt saken. Vi kan inte ha 70 stridspiloter som inte jobbar. Oavsett vad folk säger så har jag svårt att se att just de ”är bortskämda”. Rimligen finns det inget bättre för dem än att flyga Gripen? Jag menar, vad går ens att jämföra utanför? Så det måste varit tillräckligt illa för att få så många flyg- och fartälskare att på riktigt låta bli att göra sitt jobb.

Vi behöver dem i tjänst, för nu behöver vi öka antalet operativa plan med minst 50% över ett årtionde. Instruktörer kommer behövas.