Flygplansmotor exploderar på 32500 fots höjd, krossar ruta - kvinna nära sugas ut

En flygplansmotor på en Boeing 737-700 - från NewYork till Dallas - exploderar på 32.500 fots höjd. Splitter går igenom flygplanskroppen samt krossar en ruta. En kvinna sugs delvis ut genom fönstret, men dras in av andra passagerare. Hon erhåller livshotande skador. Planet tvingas nödlanda i Philadelphia efter att ha sjunkit med mer än 3000 fot/minut till 10.000 fots höjd
Om inte annat så inser man vikten av att ha bältet på även under flygningen...

https://www.nbcphiladelphia.com/news...480008613.html

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...ugas-ut-ur-fon

Sjukt. Samtidigt så känns det som om dessa bälten knappt fungerar när man tar på sig ett.
Hur löst som helst, och spänner sig inte lika snabbt som ett bilbälte. Någon mer som har märkt detta?

Finns det bild på fönstret från insidan? På utsidan ser det ut som 80 % av fönstret är borta?

Syftar på: https://www.nbcphiladelphia.com/news...480013443.html

Bilderna som är tagna på fönstret är inte bra då ljuset reflekterar...

De har ju inte ens en sådan funktion. Du justerar själv hur hårt de ska sitta och sedan är de statiska i det läget. Unantaget är exempelvis SAS Business Class där man på interkontinentala flygningar har trepunktsbälten.

Trodde att det bara var en myt att man skulle sugas ut från ett flygplan om man tex skulle öppna fönstret på hög höjd,

Fan så jag har alltså suttit med lösa bälten vid vissa tillfällen?

Hon måste va jäkligt smal om hon kommer igenom ett flygplansfönsters ramar.

Är det tillräckligt bra sug skulle även en biggest loser-deltagare kunna komma igenom ett flygplansfönster. Och då menar jag före första programmet.

http://metro.co.uk/2018/04/17/woman-...lodes-7475558/

Så hela fönstret försvann?

Bild från insidan i Avheralds artikel
http://avherald.com/h?article=4b7725fb&opt=0

Ett bälte i ett flygplan ska främst se till att du inte tumlar runt i planet och i princip se till att du inte kan resa dig utan att aktivt ta av dig det. Ett bilbälte är till för att se till att du inte flyger rakt in i ratten vid en frontalkrock. De har helt olika syften. Flygplansbältena duger definitivt för att se till att du inte sugs ut.

De får det att framstå som något dåligt att planet snabbt tappade höjd, det är så en pilot ska reagera vid tryckfall i kabinen.