Citat:
Ursprungligen postat av
SaltLakeCity
Det är ofta dålig tätning i förgasaren emellan flottörens kontakt emot förgasaren, när bensinen flödar upp i förgasaren så finns det ett flytkropp som ska stänga av flödet och där är felet.
Jag har en gammal rysk sidovags-motorcykel och de två förgasarna är det sämsta skit jag sett, och de flödar inte även om man ska starta utan man måste knacka på dem, men sedan flödar de och man kan åka vidare en stund...
Jag har nog mekat alla sorters mopeder och motorcykelmärken, allt från gamla Zundapp till ryska ural-tillverkade sk motorcyklar.
Sämre skit än ryska mc går inte att finna, de är helt värdelösa. Kullager som inte är runda, fälgar som är ovala, däck som inte passar, listan är lång
Vadå var Uralen helt fabriksny eller något?
Du kan ju köpa dig en Kines eller Indisk motorcykel om du vill ha mer att göra. Det fullkomligt sprutar kåpplast, kolvar, ventiler och stötdämpare när man kör terräng med Kines. Det som de kallar gummi och plast tål varken UV-ljus, kemikalier eller sitter kvar särskilt länge och är troligare rispapper.
Ryska MC är ofta körda hårt och dåligt servade men det finns bra många Ural kvar än idag.