Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-04-14, 03:30
  #13
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rosewood
Skruva bort höljet, där under sitter "en grej" som måste sitta exakt på plats för att den ska kunna startas. Har du tur har den vridit sig pga att sprinten gått av vid tvärniten. Vrid tillbaka "grejen" på plats, sätt fast med ny sprint och voilà.
Krysskil kan vara halvmåneformad eller se ut som en stav, den ska sitta i ett spår på vevaxeln och matchas mot ett spår i svänghjulet.

https://www.google.se/search?q=kryss...w=1254&bih=810


Citat:
Ursprungligen postat av Bulkninja
Tankar man sån där akrylbensin t.ex Aspen så är det inga problem.
*alkylatbensin och även den har sina brister.

Citat:
Ursprungligen postat av INTP
Gubben vet som sagt precis vad han pratar om, krysskilen vid svänghjulet är avsedd att kunna gå av när det blir tvärstopp. Detta låter (det tunga) svänghjulet snurra vidare medan motorn har stannat, istället för att vrida vevaxeln till något som mer liknar en korkskruv.
Inte alltid det funkar bara, knäckt både vevaxel och vevstake i en gräsklippare som tokhaverera.
Citera
2018-04-15, 17:00
  #14
Medlem
INTPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Inte alltid det funkar bara, knäckt både vevaxel och vevstake i en gräsklippare som tokhaverera.
Sant, det är inte en idiotsäker lösning, men det ger åtminstone motorn en rimlig chans att överleva.
Angående just ditt haveri så brukar knäckta vevstakar bero på ett skuret vevstakslager (staken skär fast på veven, och vevens rotation bryter av den) eller kraftigt övervarv. Övriga skador (som förvisso kan vara ganska imponerande) brukar vara en följd av att staken gått av.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback