Citat:
Ursprungligen postat av
Ankdammsman
Exakt. Det som är standard och blasé idag var nytt och häftigt då. Röntgenutrustning och tidiga kameror visades till exempel upp på marknader.
Själv tycker jag det är smått fascinerande att de mekaniska åkattraktionerna är så pass gamla. De första dök upp precis efter Krimkriget och bör ha bevistats av en och annan som var född på 1700-talet.
Jo, men jag vet inte om de där "1700-talsmänniskorna" egentligen blev så värst impade av att se en "Merry-go-Around" precis ...
Tänk på att de "1700-talsmännskorna" ju även hade möjlighet att begapa allt ifrån ångmaskiner till pansarbeklädda krigsbåtar (som tuffar på ånga de också)
Fast jag tror att det nog mest är Vi som tror så.
För om vi ska se på det lite mer allvarligt så var det ju egentligen inte Så hemskt stor skillnad mellan tex de allra tidigaste ångdrivna "bilarna" och de hästdrivna vagnarna.
Det var ju i allt väsentligt vagnar de med.
Tåget däremot, det tror jag nog kunde impa riktigt hårt.
Eller rättare sagt så vet jag det.
Vi har ju många bevarade berättelser från folk som såg, och upplevde, tåg för första gången.
I vissa fall så sent som en bra bit inne i 1900-talet. Tex de Västafrikanska infödingarna som fick en järnvägsräls dragen mitt genom deras traditionella jaktmarker, de flockades ju för att få titta.
Och om de hade lyckats tjäna några Franc extra så spenderade de på att "åka tåg."
De bara gav konduktören pengarna, och så tog de plats ... reste ända tills pengarna tog slut.
Då fick de stiga av ...
Och fotvandra tillbaka =)