Bränslesnål & Komfortabel (pendlar)bil? Runt 60-65K

Tjenis.

Är på jakt efter en bil att ersätta min gamla 9-5a (1998) som jag kör dag in och ut.

Några krav är att den ska vara komfortabel att köra, bra säten, lågt vägljud, kör minst 8 mil om dagen (tur&retur jobbet) och då o då till flickvännen i jönköping (19 mil) .
Utrustning: Dragkrok. (ev. eftermonteras), Dieselvärmare (om just diesel), AC. Bluetooth till högtalarna är plus i kanten men inget krav.
Kaross: Inget särskilt krav men ingen småbil, bilen ska ligga stabilt på vägen, minst 4-dörrars.
Yngre än 2009ish.
Märke: Ingen preferens.

Har på senare tid haft ögonen på just Citra C5 och dess omtalade gasfjädring. Sen hur driftsäker den är har jag ingen koll på.

Är det bränslesnål du prioriterar så är nyare årsmodeller snålare än äldre, mindre bilar snålare än större. En bil som kan passa är Kia Ceed som det finns många av begagnade, lite bekvämare (dyrare) är Volvo V50 där du kan hitta en pärla för de pengarna. Ford Focus är en annan kandidat. Gällande diesel så hade jag undvikit att köpa en bil med dieselmotor med tanke på alla regleringar som kommer. Bränslevärmare finns även på (en del) bensindrivna bilar. Hade också undvikit bilar med flera möjliga bränslen, "multifuel", "flexifuel" osv. då de har fler system som kan krångla.

Har du kollat något på NG9-3?

https://www.blocket.se/alvsborg/Saab....htm?ca=14&w=3

https://www.blocket.se/eslov/SAAB_9_...=14&w=3&last=1

Gäller det även äldre Euro6 bilar?


Just V50 verkar 1.8F motorerna vara de enda som ligger under 70K (Angränsande till Halland i alla fall, om man nu skulle undvika dieseln)

https://www.blocket.se/jonkoping/Vol....htm?ca=20&w=2

https://www.blocket.se/goteborg/Volv....htm?ca=20&w=2


Jo har kikat men är de verkligen så snåla? Sen är det väl lite skillnad mellan TiD och TTiD?

Slänger in Opel Astra. Strax över budget men säkert en viss prutmån. Lycka till med bilköpet. https://www.blocket.se/kristianstad/....htm?ca=14&w=3

Borde nog ha lagt till i början att jag föredrar bilhandlare/företag då jag planerat byta in en Mazda 3 MPS.

En diesel att pendla med är ok. Tjafset nu är statsskärnor o när nästa steg tas kommer TS bil ändå vara ett småvrak.

Kolla Citroen C3 air cross

C5 är en bra och underskattad bil, men tyvärr sitter inte gasfjädringen på de billigaste modellerna av senaste inkarnationen som sålts sen 2008. Dvs. snålvargen 1.6 HDi saknar den, men den går ju på 0.5 liter per mil om man är snäll mot den. 0.5 på riktigt alltså, hänga med i trafiken, mätt på sträcka och tankad mängd.
Flashbackförbrukning ("går att köra på x på landsväg") ligger klart under 0.4, men det är ju inte riktigt det man betalar i slutet på månaden, men lite som jämförelse mot EU-norm måste man ju jämföra mot Flashbacknorm med.

Edit: Jag tror tyvärr att 1.6HDi saknar bränslevärmare, ivf. de som klassades som miljöbilar som nya. Vilket inte gör jättemycket då motorn är bra på att pytsa ut värme trots sin snålhet. De större dieslarna har det, men de ligger minst nån dl högre i förbrukning, de är dyrare i skatt och försäkring osv. (men har gashydraulik).

Nog lite svår att få under 70k!

går att leasa då räcker det till nästan två år