Har en Volkswagen 2004 (alltså fjärde generationen, "mark IV") med den franska (!) automatväxellådan 01M som sitter i Jetta, Golf, Bora, Beetle m fl. Bilen är skitbra förutom växellådan.
Felet, som uppstår endast när bilen är kall (motortemperaturen under normal) är följande:
När man trycker ner gasen lite för att påbörja körningen, så åker bilen först inte iväg, så man fortsätter och trycka ner gasen längre, och då rycker den iväg, med däckskrik om man inte är försiktig. Att den förmår skrika med däcken får mig att tro att kopplingen inte är dålig.
Detta sker även vid backning.
Så nu när jag startar så trycker jag ner gasen så långsamt jag kan, för att undvika slitage på koppling etc. Det kan då bli en serie små ryck innan jag får upp farten (speciellt om det lutar uppför), men när jag fått upp farten är det inga problem.
Ibland när man står vid ett rödljus och håller nere bromsen, så känner man också små antydningar till att bilen vill rycka iväg (men det kan den ju inte eftersom bromsen är nertryckt).
Till saken hör att den emellanåt kommer i "limp mode", alltså ett skyddsläge där bilen alltid går på trean. Då tänds motorvarningslampan och jag kan läsa ut felkoden "P0748 - Pressure Control Solenoid A Electrical". När den är i "limp mode" kan jag växla mellan 1, 2 och 3 samt back genom de manuella lägena för detta, så det är inget större problem. Efter ett tag, 10 mil kanske, så kommer den plötsligt ur limp mode igen.
Vet ej om detta är relaterat till det andra växellådeproblemet. Har läst att detta kan bero på att det är glapp i "conductor plates", alltså sladden som går till "transmission control unit" från växellådan, som leder strömmen till de elektrohydrualiska solenoiderna. Då kan det räcka med att byta conductor plates, byta olja och inspektera solenoiderna och byta dem efter behov. Gjorde nyss en liknande reparation på min andra bil, en Mercedes.
Givetvis kan jag gå till första bästa och be att få växellådan lagad, eller köpa en ny på skroten,
men jag vill inte bli lurad. Så nu vill jag fråga flashbackarna; vilken del är det i min växellåda som sannolikt är dålig och hur bör jag göra?
Tror inte det är relevant men jag bor i USA. Växellådan 01M finns även på svenska marknaden.
Felet, som uppstår endast när bilen är kall (motortemperaturen under normal) är följande:
När man trycker ner gasen lite för att påbörja körningen, så åker bilen först inte iväg, så man fortsätter och trycka ner gasen längre, och då rycker den iväg, med däckskrik om man inte är försiktig. Att den förmår skrika med däcken får mig att tro att kopplingen inte är dålig.
Detta sker även vid backning.
Så nu när jag startar så trycker jag ner gasen så långsamt jag kan, för att undvika slitage på koppling etc. Det kan då bli en serie små ryck innan jag får upp farten (speciellt om det lutar uppför), men när jag fått upp farten är det inga problem.
Ibland när man står vid ett rödljus och håller nere bromsen, så känner man också små antydningar till att bilen vill rycka iväg (men det kan den ju inte eftersom bromsen är nertryckt).
Till saken hör att den emellanåt kommer i "limp mode", alltså ett skyddsläge där bilen alltid går på trean. Då tänds motorvarningslampan och jag kan läsa ut felkoden "P0748 - Pressure Control Solenoid A Electrical". När den är i "limp mode" kan jag växla mellan 1, 2 och 3 samt back genom de manuella lägena för detta, så det är inget större problem. Efter ett tag, 10 mil kanske, så kommer den plötsligt ur limp mode igen.
Vet ej om detta är relaterat till det andra växellådeproblemet. Har läst att detta kan bero på att det är glapp i "conductor plates", alltså sladden som går till "transmission control unit" från växellådan, som leder strömmen till de elektrohydrualiska solenoiderna. Då kan det räcka med att byta conductor plates, byta olja och inspektera solenoiderna och byta dem efter behov. Gjorde nyss en liknande reparation på min andra bil, en Mercedes.
Givetvis kan jag gå till första bästa och be att få växellådan lagad, eller köpa en ny på skroten,
men jag vill inte bli lurad. Så nu vill jag fråga flashbackarna; vilken del är det i min växellåda som sannolikt är dålig och hur bör jag göra?
Tror inte det är relevant men jag bor i USA. Växellådan 01M finns även på svenska marknaden.
__________________
Senast redigerad av Skattebrott 2018-03-19 kl. 00:51.
Senast redigerad av Skattebrott 2018-03-19 kl. 00:51.
