Diskussion om självkörande bussar i svenska städer??

Rädd för att dom ska stjäla sittplatserna?

Dom lär ha kameror. Jag tänker att det då att det blir lite som att åka tunnelbana, där man sitter i en förarlös enhet.

Jag tror inte detta kommer bli storskaligt än på 15-20 år. Himla konstigt att man inte automatiserat T-banan ännu. Den går ju på helt egen banvall och det torde ju inte vara hälften så krångligt som självkörande bussar som skall klara av alla yra höns runt omkring.

Planera att bygga tunnelbana för förarlösa tåg har väl stoppas av antal gånger nu pga. budgeten inte räcker. Andra städer som t.ex Köpenhamn och Paris haft helt autonom tåg sedan länge.


Robotnyheter: Stockholms-tunnelbana får förarlösa tåg 2020

Wikipedia: Lista över automatiserade tunnelbanesystem för tunnelbana

Säkerheten för busschaffisen ökar självfallet då denne ej behöver vistas i trafikmiljö eller komma i nära kontakt med kunder.

Säkerhetsproblem som uppstår t.ex. när kunder inklusive berusade och beväpnade sådana vill åka buss utan att betala kan kringås i förarlös buss. Man borde kunna lösa problemen med betalningsovillighet genom att ha en enkelriktad dörrsnurra i bussens främre regioner som endast kan öppnas om giltigt kort eller motsvarande betalningsmedel dras i läsare vid dörr. En sådan typ av dörr som ej kan forceras eller hoppas över alltså. Man kan även tänka sej att ha enkelriktade dörrsnurror i bussens bakre regioner för utsläpp av kund - dessa öppnas endast med knapp inifrån.

Man kan även programmera den självkörande bussen så att denna ej kan köra för fort tänker jag. Detta gör att den självkörande bussen kan vara säkrare än en konventionell bemannad dito i vissa trafikscenarier.

Men hittills så är tekniken bristfällig, och lite oklart hur det funkar med det juridiska m.m. Jag tvivlar också på att självkörande bussar blir en stor grej inom kort. Men om tio år eller mer så kanske det funkar i verkligheten som sagt.

Paris tunnelbana är för mig ganska okänd. Men inte är väl hela systemet i Paris automatiserat?

Tunnelbanan i Köpenhamn är automatiserat. Den är dock relativt nybyggd och den var automatiserad från start. Min upplevelse från den och dess plattformsdörrar är att den var ganska störningskänslig. När jag reste med den för några år sedan stannade tågen tre gånger av sju resor p g a något som hade fastnat i plattformsdörrarna. Typ en tidning.

Det läggs alldelse för mycket pengar på autonoma fordon för att jag personligen ska tror att inte investerar och företag kommer acceptera vänta 10år. Autoliv och Volvo kommer ställa krav på svenska regeringen att Sverige måste ligga framkant inom detta området.



Har åkt hel del i Paris och Köpenhamn upplever att betydligt färre förseningar på dessa linjer än Stockholm. Det händer ju även på bussar idag att tidning fastnar och chauffören måste gå plocka upp den innan han kan stänga dörren.

För sammanfogning med (FB) Självkörande bussar

Stadsplanering, infrastruktur och arkitektur --> Övriga fordon
/Moderator

Ja det tycker du såklart men vad tror du din farsa hade tyckt och trott om någon för 40 år sedan berättade att om 30 år så har man i fickan en maskin där man kan kontakta alla sina vänner i realtid och följa nyheterna och titta på sport och titta på vilka filmer och serier du vill gratis? Han kanske skulle tycka det var lite skumt att en maskin som får plats i en ficka kan kontakta hela världen?

Om du fick titta i ett makalöst gigantiskt teleskop av något slag, som kopplats vidare till andra rymdteleskop (givetvis anlänt från framtiden) i en kedja så att du såg 40 år i fram i tiden så skulle du också tycka att det var skumt (vad du än såg). Och nej framtidsvisioner funkar inte som jag beskrev utan hypotetiskt https://www.visionlearning.com/image...ages/206-b.jpg men anta att du kunde.

"Försök med förarlösa bussar avslutat - inga incidenter" https://sverigesradio.se/sida/artike...rtikel=6991028