Citat:
Och tändstiften?....
Kanske ett gnistgap på 2-3mm.. Inte alls ovanligt på så "välservade"
motorer...
Känns rimligt med förbrukningen vid belastning om gnistan är "svag" pga för stort avstånd.
Byt olja/filter på bil och olja på låda, luftfilter, tändstift och öka ringtrycket lite.
Då förmodar jag att du får ner förbrukningen en del iaf.
Fast iofs brukar "gammal motorolja" synas på Co-testet på bilprovningen, men alltid en god gärning för motorn att byta den, och en såpass billig åtgärd för att motorn ska må bra.
Kanske ett gnistgap på 2-3mm.. Inte alls ovanligt på så "välservade"
motorer... Känns rimligt med förbrukningen vid belastning om gnistan är "svag" pga för stort avstånd.
Byt olja/filter på bil och olja på låda, luftfilter, tändstift och öka ringtrycket lite.
Då förmodar jag att du får ner förbrukningen en del iaf.
Fast iofs brukar "gammal motorolja" synas på Co-testet på bilprovningen, men alltid en god gärning för motorn att byta den, och en såpass billig åtgärd för att motorn ska må bra.
Vet inte om och i så fall de skulle vara bytta. Har inga uppgifter på det heller...
Men tack så mycket för tipsen! Det låter inte helt orimligt som du säger.
