Om man har "noll koll på bilar" så bör man be någon som faktiskt har koll att följa med och hjälpa en vid köpet. Man bör inte lite på bilhandlare eller privatsäljare då detta kan bli väldigt dyrt. Man tar själv reda på saker man behöver veta, helst INNAN köpet.
Bilmärke och modell har absolut ingenting med hur bra en bil är. Du kan köpa en bil som framröstats som världens bästa bil och som aldrig har fel på bilprovningen men just den du köper är ett vrak medan bilar som ofta framstår som problembilar kan vara hur bra som helst.
Ett par exempel:
Opel Omega. Ofta får man höra vilken skitbil det är, hur dyr den är och hur mycket fel det är med den men jag har haft fem stycken och de har varit utmärkta bilar. De rostar dock så man bör kola upp detta innan köp.
Audi a4/a6. Populära bilar som var dyra i inköp. Det finns hur många som helst och jag har ägt sju. Två har varit bra, de andra haft olika varierande dyra fel. Drivknutar, bromsar, motorvibrationer, trasig turbo.
Så kolla själv upp vilken bil du vill ha. Kolla på flera stycken och ta med nån som hjälper dig. Kolla upp data på bilen innan köp. Kolla upp säljaren. Det du vill se är att bilen är påställd, skattad och besiktigad och att säljaren inte har betalningsanmärkningar. Tänk på att det finns MYCKET bilar till försäljning så känn dig inte tvingad att köpa en som du inte vill ha.
Du kan även göra en sökning hos bilens generalleverantör på dess servicehistorik. Man får då ut ett gäng sidor med all service bilen fått som generalleverantören kan få tag i via dess kontakter. Kanske överkurs när det är en så billig bil.
På plats, kolla serviceboken. Om den ej är ifylld fram till datum så välj en annan bil. Har man lite koll på bilar så kan man köpa en bil utan servicebok men har man inte detta så är det onödigt. Bilen bör vara nyligen servad, speciellt bör kamremmen vara bytt annars blir bilköpet mycket dyrare. Kolla även däcken, det är dyrt med däck. Vinterdäck bör även ingå. Undvik året-runt däck, de suger pung.
