Hjälp - Motorvarvtalet stannar oavsett gaspådrag!

Tänkte skjuta sambon till jobbet, men vägen dit direkt efter en rundell tappas nästan all kraft i motorn. Jag kan ha gasen i botten men motorvarvtalet stannar ändå vid 20. Bilen har börjat skaka extra mycket med dessutom.

Det konstiga är att stänger jag av bilen och startar den i friläge och gasar på så kan jag utan problem få upp varvtalet till de röda markeringarna, men skulle jag efter jag ha kört och lägga bilen i friläge och försöka göra samma sak så stannar mätaren på 20.


Vet någon vad felet är? Bilen går att köra, men går bara köra i 1:ans växel i princip

”Något är trasigt”

(Vilken sorts svar förväntar du dig nör du inte ger någon info om motortyp, bilmodell, årsmodell etc?)

Motortyp? Du överskattar mitt kunnade inom bilar. Det enda vet är att bilen är 15 år gammal skoda (jag äger inte bilen, är min tjejs). Är inlämnad på verkstad nu dock.

Du kan ju börja med att berätta vilket bränsle ni häller i bilen så vi kan lista ut om det är en bensinare eller diesel.

Fast nu är det ungefär som att ställa en fråga i medicin-forumet "Hej jag har lite ont - vad är felet? Har jag cancer och kommer att dö???"

Som sagt, grundläggande information som vad det är för tillverkare, modell, årsmodell och vad för motor som sitter i, är ju vad som krävs för att ens kunna ge en någorlunda gissning. Olika biltyper har olika motortyper och olika system, som kräver helt olika åtgärder.

Låter som att det var det vettigaste att göra - att lämna den till verkstaden så någon som faktiskt vet vad de sysslar med får titta på den.

Förresten - du skrev att "men motorvarvtalet stannar ändå vid 20" - ett motorvarvtal på 20rpm är ungefär vad en gammal tändkulemotor har. Du vet, motorerna som sitter i gamla fiskebåtar som låter "dunk-dunk-dunk".
En bilmotor brukar ligga strax under 1000rpm på tomgång. Menade du möjligen 2000 rpm (varv i minuten) som var max det gick att varva?

Ligger varvtalet på 20 så har du verkligen problem. Din bil är i koma.
Kanske vore bättre om du sköt bilen än din sambo. För det är ett riktigt grovt fel att skjuta sin sambo.
Inte funderat på att bara göra slut?

Vad gäller bilen så skulle jag gissa på ett signalfel. Dock ej i Nässjö utan i trafiken mellan gaspedal o trottelhuset.
Är det ett riktigt gammalt härke så skulle jag gissa att någon trollar dig o har bytt ut gaswiren mot en gummisnodd.

Luftmassemätare? Gasspjälsgivare? Ingen idé att gissa sig fram, bara låta någon koppla in dator i bilen och felsöka den istället för att spekulera. Återkom när du fått reda på vad som var fel

Gå till bilprovningens hemsida och knappa in ditt regnummer så får du information om din bils modellnummer mm.

Att bilen skakar och har tappat kraft tyder på misständning, det kan vara så att den bara går på tre cylindrar. Så det kan eventuellt vara så att felet är att finna i tändsystemet, men det är ju bara en gissning. VAG:s tändspolar har dock haft en del problem genom åren.

Var fel på tändspolen. Kostade bara 800 kr att fixa och sedan gick den toppen! Som vissa av er förstod menade jag givetvis 2000 rpm och inte 20. Men var sönderstressad och hade inte sovit på runt 30 h när jag skrev inlägget.

Tackar för era svar hur som helst! :-)

Borde väl ligga i kriminalforumet.