Motorlampa, 2.4i V50 -06

Hej!

Nu har motorlampan tänds när jag var och tankade, i samband med detta började bensinmätaren gå sakta upp och ner, ibland stannar den och stabiliserar sig, sedan åker den ner mot noll och sedan upp igen, väldigt sakta rör den sig.

Jag köpte en billig ELM327 och med hjälp av Torque gratis app så lyckades jag få fram tre koder;

P0203 - Injector Circuit - Cylinder 3
P0501 - Vehicle Speed Sensor Range/Performance
C3100 - Den fick inte fram någon info på denna felkod, men enligt internet ska det handla om "Climate Control"


Samt så står det på tomgång i Fuel System Status: "Closed loop, using O2 sensor for fuel mix"
Men när jag gasar lite står det istället "Open loop due to engine load or deceleration"
Jag vet inte om det är något fel eller om det är normalt?

Är det något lättare jag kan göra? Felsöka med en voltmeter? Köpa hem och byta ut något? Hur mycket kommer det kosta att lösa det på en verkstad tror ni?
Jag gör grejer helst själv, har inte så mycket erfarenhet av bilar, men skruvat lite med skotrar innan.

I övrigt går bilen helt fint, hör inga problem i motorn som att någon cylinder inte går eller några miständningar, och inte heller några problem i hastighetsmätaren.
Dock ska det vara fel på ACn i bilen, den kyler inte alls, tror det är hål och gasen har läckt ut.

https://www.mekonomen.se/bil/bilvard...lsats-pa6145sv kanske funkar . koppla bort batteriet någon minut och se om felkoderna släcks eller kommer tillbaka . prova med att göra rent lamdasonden skrapa på kontakten eller elektronik rengöring sitter på luft burken en liten kontakt .

Du kan ju byta plats på 3:ans injektor med en annan och se om felet flyttar sig till en annan cylinder, kanske kolla kontakten först.

501 kan väl kanske vara någon abs-givare/krans som är dålig? Vet inte om v50 tar info på ett hjul eller alla dock.

Lycka till.

när bytte du trändstift sist ?

Aldrig bytt.

Ska pröva att koppla ur batterier en stund och se om det blir skillnad, återkommer.

tror du har problemet där . läs hur långt stiften klarar tror det är mellan 4-6000 mil .

http://www.volvo-forums.com/t43865-m...0203-p0303.htm
sätt lite motor olja på dom nya stiften så dom inte bränner fast i blocket . och dra inte fast dom för hårt men handkraft och fingertop känsla 1,5 varv tror jag du skall dra.

Kopplade ur batteriet ett par minuter och kopplade sedan in det, motorlampan släcktes och inga felkoder hittades.
Sedan så står nu också bensinmätaren stilla, men den står på ca 30 km kvar, vilket känns lite, för jag bör ha iaf lite mindre än halvtank..

Om mätaren visar fel, hur kan jag kolla om jag behöver byta något? Är det någon givare man kan kolla som har bränt?

Mvh

prova att tanka fullt och dra batteriet sen igen. men köp sån bränsle tillsats jag länkade

Okej, den går upp och ner fortfarande, men aldrig över gräsen för vad jag har i tanken, den pendlar alltså bara sakta från hur mycket jag har i tanken till nästan noll.

du kanske behöver rengöra kontakten på bränsle censorn.

Har du provat att skifta plats på tändspolarna för att se om felet flyttar sig?