Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-02-19, 17:19
  #1
Medlem
Hej!

Jag undrar vilken tjänst/sida man använder för att importera en bil ifrån Japan, har tittat på JapCity och Japan-Partner; men det verkar lite halvdant.

Har någon gjort det förr och isåfall vilka vände ni er till?
Citera
2018-02-19, 17:27
  #2
Medlem
Har tyvärr inget svar, men jag undrar varför du vill ha bil med ratten på fel sida?
Citera
2018-02-19, 17:40
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hejhejpoalla
Har tyvärr inget svar, men jag undrar varför du vill ha bil med ratten på fel sida?

De har ju helt slut på vissa bilar på denna sida av klotet, se till exempel på RX-7 FD3S
Citera
2018-02-19, 18:21
  #4
Medlem
4yoonlys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hejhejpoalla
Har tyvärr inget svar, men jag undrar varför du vill ha bil med ratten på fel sida?
Ja det kan ju vara lite bök helt klart... Men skulle inte tacka nej till en Skyline R34 som exempel... fast iofs är det nog enklare/billigare (och därmed bättre?) att plocka hem en ifrån England ex...
Citera
2018-02-20, 02:02
  #5
Medlem
Kumabjorns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av doctorcitron
Hej!

Jag undrar vilken tjänst/sida man använder för att importera en bil ifrån Japan, har tittat på JapCity och Japan-Partner; men det verkar lite halvdant.

Har någon gjort det förr och isåfall vilka vände ni er till?

Det kan vara svårt. Japan har redan en stor och etablerad export av begagnade fordon till andra asiatiska länder där de har vänstertrafik. Japanerna uppgraderar sina bilar oftare än i Europa, efter sex år byts de flesta ut, det innebär att begagnatparken håller hög kvalité. De skickar ungefär 5 000 begagnade i veckan till Malaysien och 3 000 till Australien.
Citera
2018-04-10, 13:48
  #6
Medlem
Domyojis avatar
Japsar e bast i varlden pa att 'kaikaeru', kopa ny for att byta ut sin gamla.

Gamla bilar jamfort med nya droppar ju hemskt i pris ocksa, sa det ar positivt, aven om de bara kanske gatt 20.000 km, japsarna sager ju sjalva att bilen om den tas hand om kan ga till 100.000, men japanska vagar med red lights i varje korsning tar pa bilen mer an vara svenska o europieska vagar gor (vill jag bestamt tro iaf) - iaf, vad mer, ah men typ alfa romeos speciellt men de flesta utlandska bilar speciellt ar ju praktiskt gratis om de ar som en 100 arig gubbe en dag fran att ga i graven - (nu kanske min definition av 'nastan gratis' ar i overkant men...) kan man rusta upp en san tror jag att man har allt att vinna.


Citat:
Ursprungligen postat av Kumabjorn
Det kan vara svårt. Japan har redan en stor och etablerad export av begagnade fordon till andra asiatiska länder där de har vänstertrafik. Japanerna uppgraderar sina bilar oftare än i Europa, efter sex år byts de flesta ut, det innebär att begagnatparken håller hög kvalité. De skickar ungefär 5 000 begagnade i veckan till Malaysien och 3 000 till Australien.
Citera
2018-04-10, 14:26
  #7
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hejhejpoalla
Har tyvärr inget svar, men jag undrar varför du vill ha bil med ratten på fel sida?
Det är inte säkert att ratten är på högersidan för det. Min förra Jaguar hade levt sina första år i Japan och då är det ändå en bil som är bygd i ett annat land med vänstertrafik.

Jag tyckte det var konstigt så jag kollade lite och såg att särskilt bilar av lite lyxigare märken fanns det rätt gott om med ratten på vänstersidan i Japan. Deras skatteregler gör det förmånligt att inte ha så gamla bilar. Jag antar att en del japaner som köper dyra bilar väljer rattplacering för att sedan ha större marknad att sälja den på som begagnad.
Citera
2018-04-11, 12:58
  #8
Medlem
Aleccis avatar
Importerade själv en R34 GTR med hjälp av Jap-City för strax över tolv år sedan. Fungerade ruskigt bra och såvida inte något fundamentalt har ändrats kan jag varmt rekommendera dem, deras halvtaskiga hemsida till trots.
Citera
2021-03-30, 12:28
  #9
Medlem
Någon som importerat ifrån Japan som vet ungefär vad kostnaderna går på? Söker efter en Lexus ES av nyaste modell med fyrhjulsdrift och 4-cylindrig bensinmotor (ingen hybrid).

Jap-City verkar drivas av lirare som jag inte vill lira med.... Eller är USA ett bättre alternativ?
Citera
2021-03-31, 11:02
  #10
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Elder-of-Sirius
Någon som importerat ifrån Japan som vet ungefär vad kostnaderna går på? Söker efter en Lexus ES av nyaste modell med fyrhjulsdrift och 4-cylindrig bensinmotor (ingen hybrid).

Jap-City verkar drivas av lirare som jag inte vill lira med.... Eller är USA ett bättre alternativ?

Lexus tillverkas väl bara i USA?
Citera
2021-03-31, 11:56
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av doctorcitron
De har ju helt slut på vissa bilar på denna sida av klotet, se till exempel på RX-7 FD3S
Suzuki Jimny kommer till Sverige i bästa fall först sommaren 2022.
Citera
2021-03-31, 14:24
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Lexus tillverkas väl bara i USA?

Njae (Japan, USA, Kanada)
https://www.lexus.com/about/manufacturing
https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus#Assembly_plants

Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Det är inte säkert att ratten är på högersidan för det. Min förra Jaguar hade levt sina första år i Japan och då är det ändå en bil som är bygd i ett annat land med vänstertrafik.

Jag tyckte det var konstigt så jag kollade lite och såg att särskilt bilar av lite lyxigare märken fanns det rätt gott om med ratten på vänstersidan i Japan. Deras skatteregler gör det förmånligt att inte ha så gamla bilar. Jag antar att en del japaner som köper dyra bilar väljer rattplacering för att sedan ha större marknad att sälja den på som begagnad.

Enligt en kontakt jag hade på MB tidigare så var tydligen det för att chauffören ska kunna ta sig ut och öppna dörren för passageraren i baksätet enklast. Jag skulle tro att det finns en coolhetsfaktor som är minst lika stor.

Angående import, om du inte nödvändigtvis vill sitta på fel sida i bilen och ha all dokumentation på japanska så köp från USA!
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback