Varför drar bilen åt höger?

Jag har en Subaru outback 2004 som drar åt höger.
Hjulinställning är gjort och fram såg det bra ut men bak kunde han inte göra så mycket åt då det troligen rostat i ställskruvarna.

När jag kör och släpper ratten så drar den lätt åt höger .
Kör jag sakta åt vänster och släpper ratten så går den tillbaka mot mitten men kör jag åt höger och släpper ratten så stannar ratten ca 10 grader innan mitten.
Alltså så att ratten centreras.

För lågt luftryck HF?

Antingen är det gjort eller inte!
"Troligen" rostat? Vet inte den som gjorde det hur det såg ut eller om arbetet gick att utföra?

Jag brukar själv rengöra och smörja upp äldre bilars styrstag INNAN jag lämnar in bilen för framvagnsjustering. Dels för att kunna få ett fast pris, och dels för att arbetet skall gå att utföra.

Edit: Såg nu att det handlade om bakjustering..
Bromsen kan ligga på eller ojämt lufttryck?

Säkerligen anliggande broms. Känn på fälgen, är höger varmare än vänster? Isf, ta isär, gör rent och smörj upp.

Sätt bakdäcken fram eller sätt på nya, däck som har gått med dåliga hjulvinklar tenderar att vilja dra åt samma håll.
Sen måste alla hjul anpassas till varandra för att bilen drar snett kan bero på vinklarna bak.
Kolla bromsarna om något hjul går tungt pga att bromsen ligger på.

Glömde skriva att det vanliga är kollar så som lufttryck , bromsarna samt att jag skiftat däcken som dessutom är nya dubbdäck.
Den gör samma med sommardäcken som har blivit slitna på utsidan.

Det skumma är att den ibland går rakt.
Visst är ju vägen krönad så den vill ju dra lite.

Breda lågprofildäck spårar lätt, kanske kan vara det?

För övrigt beter sig faktiskt min bil exakt så, den drar ibland. Dock av ett skäl som jag tror är extremt ovanligt, slitna glidkolvar. Det gör att oket glappar lite, och ibland skevar det och fastnar. Räcker att banka till så släpper det. Har dock aldrig hört talas om att någon annan haft samma bekymmer så det är inte det första jag skulle kolla på

Du skriver ju själv att de inte justerade in bakaxeln...

Bilar som driver på framhjulen kan vara känsliga.

Är det gjort en komplett hjulinställning? En del kollar bara toe in/out medan en komplett inställning även innebär koll av camber/caster. Snednötning tyder på det senare.
Sen tänkte jag att en bil med permanent 4WD som har något för stora däck bak gör att bilen "knuffas" på lite bakifrån och styr därför lite fel i kurvorna. Men det är ett långskott.

Vägar lutar alltid lite till höger. Vägar sätter sig.