Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2018-02-07, 19:25
  #1
Medlem
Hej!

När jag satte på vinterdäcken i november -17 så va 2 däck helt slut, typ 1 bar bara, sen november så har jag kollat däcktrycket varje 3:e vecka, fyller på 2.60bar. Det konstiga är att jag får ut olika bar på alla 4 däcken, va kan det vara igentligen? ventilerna som spökar? vart ska man ens börja leta?

har ni några tips?

Bilen köpte jag 2017 så det är första året jag använder vinterdäcken, tror knappt vinterdäcken har används på 2 år.

Däck1: 1.90bar!

Däck2: 2.10 bar

Däck3: 2.30bar

Däck4: 2.20bar

MVH
Citera
2018-02-07, 19:33
  #2
Medlem
Blanda diskmedel o vatten i sprayflaska
Sen spruta där ventilkäglan är samt runt ventilen där ventil möter fälg.
Sen rör runt på ventilen så ser du om det bubblar..
Är det plåt el alufälg?
Kan du ta av hjulen så spruta mellan däck o fälg så bubblar läckan, kan ta en stund om läckan är liten.
Låter som du har ganska lite luft överlag vad är det för tum?
Citera
2018-02-07, 19:33
  #3
Moderator
Vad är det för däck och fälg, hur gamla är de?
Det är inte ovanligt alls att äldre fälgar läcker lite, antingen vid däckens anliggningsytor eller vid ventilen, som du själv är inne på så kan ju ventilen i sig läcka.
Den är enkel att se om den läcker, en salivbubbla på hålet i ventilen så ser du om den växer och spricker eller om den blir kvar en stund.

Bot på läckande däck är att ta loss däcken, göra rent och montera tillbaka. Om däcken är gamla och du klarar av att leva med det är det kanske lika bra att vänta tills du köper nya däck.
Citera
2018-02-07, 22:15
  #4
Medlem
cacas avatar
Läcker de i ventilen så byt ventiler. Är det mellan däck och fälg så testa töm ut luft så däcket är riktigt dåligt med luft i men körbar, kör sakta, bromsa försiktigt och fortsätt rulla kanske en km, bromsa lite då och då, hem fyll på luft och har du tur har däcket satt till sig lite och håller sen tätt.

Annars universal lösningen, i med lite däck på tub.....
Citera
2018-02-11, 11:34
  #5
Medlem
16tum på fälg, är det svårt att byta ventiler? vad för verktyg behöver man då? däckfirman skall ha 250kr däcket för att sänka ner däcken i ett bad och sedan kolla, tänkte om det fanns nåt billigare sätt att undersöka först innan man lämnar in?

tömma ut luften på alla däcken när säsongen är slut och kolla om det är vasst mellan fälg/däck samt byta ventiler?

eller hur skall jag göra? :/
Citera
2018-02-11, 11:54
  #6
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Rand0mguy
16tum på fälg, är det svårt att byta ventiler? vad för verktyg behöver man då? däckfirman skall ha 250kr däcket för att sänka ner däcken i ett bad och sedan kolla, tänkte om det fanns nåt billigare sätt att undersöka först innan man lämnar in?

tömma ut luften på alla däcken när säsongen är slut och kolla om det är vasst mellan fälg/däck samt byta ventiler?

eller hur skall jag göra? :/
Du har ju fått ett alldeles utmärkt svar hur du ska kolla var det läcker i första svaret.

Om det är ventilerna som läcker i mitten, inte i fälgsätet, så kan du skruva ut själva ventilmekanismen och byta den.
För att byta hela ventilen måste du delvis ta av däcket från fälgen, det är inget som är enkelt, du behöver bra däckjärn och en handslägga, helst en maskin. Du behöver nya ventiler och ett bra handtag att dra ventilerna på plats med.
Citera
2018-02-11, 12:05
  #7
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rand0mguy
16tum på fälg, är det svårt att byta ventiler? vad för verktyg behöver man då? däckfirman skall ha 250kr däcket för att sänka ner däcken i ett bad och sedan kolla, tänkte om det fanns nåt billigare sätt att undersöka först innan man lämnar in?

tömma ut luften på alla däcken när säsongen är slut och kolla om det är vasst mellan fälg/däck samt byta ventiler?

eller hur skall jag göra? :/
Du har alltså pyspunka på alla fyra hjulen? Det låter som det är gammalt skräp.
Överväg i så fall att köpa nytt.
Citera
2018-02-11, 13:08
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Du har ju fått ett alldeles utmärkt svar hur du ska kolla var det läcker i första svaret.

Om det är ventilerna som läcker i mitten, inte i fälgsätet, så kan du skruva ut själva ventilmekanismen och byta den.
För att byta hela ventilen måste du delvis ta av däcket från fälgen, det är inget som är enkelt, du behöver bra däckjärn och en handslägga, helst en maskin. Du behöver nya ventiler och ett bra handtag att dra ventilerna på plats med.


kan man använda sånt medel på biltema för att köra slut på däcken för att sedan köpa nya däck? eller blir däckfirmor förbannad när man skall byta däck sen? mönsterdjupet är bra och det är michelin däck så vill gärna köra 2 säsonger till innan jag byter så om man köper sånt medel tänkte jag?

har faktiskt kört med diskmedel på alla 4 ventiler och det hände inget så tror mer på det är mellan fälg och däck, kan givetvis testa detta i veckan.

Men kan man använda pyspunka spray 2 säsonger innan man byter däck eller kommer däckfirman vägra att skifta däck på mina fälgar sen? pga av att det är kladdigt och skit inne i däcken?
Citera
2018-02-11, 13:20
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Du har ju fått ett alldeles utmärkt svar hur du ska kolla var det läcker i första svaret.

Om det är ventilerna som läcker i mitten, inte i fälgsätet, så kan du skruva ut själva ventilmekanismen och byta den.
För att byta hela ventilen måste du delvis ta av däcket från fälgen, det är inget som är enkelt, du behöver bra däckjärn och en handslägga, helst en maskin. Du behöver nya ventiler och ett bra handtag att dra ventilerna på plats med.

Kostar 150 per däck på en bra däckfirma. Har de lite att göra kan man säkert få mägdrabatt.
Citera
2018-02-11, 13:26
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rand0mguy
Men kan man använda pyspunka spray 2 säsonger innan man byter däck eller kommer däckfirman vägra att skifta däck på mina fälgar sen? pga av att det är kladdigt och skit inne i däcken?

Jag har använt punkaspray på däck som har haft pyspunka och det har hållit flera säsonger. Använde det nyligen på bilen jag har nu, ett däck tappade 0.5bar på en vecka så jag pytsade i en flaska Biltemaspray. Efter det blev det tätt.
Har också hört att gummigubbarna inte gillar det, men troligen är det explosionsrisken dom är oroliga för och inte så mycket kladdet. Drivgasen i punkasprayen är extremt eldfängd. Borde vara lugnt om man berättar att man använt punkaspray för gummiverkstan om man ska lämna in ett sånt hjul.
Citera
2018-02-11, 13:30
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Peterlan
Jag har använt punkaspray på däck som har haft pyspunka och det har hållit flera säsonger. Använde det nyligen på bilen jag har nu, ett däck tappade 0.5bar på en vecka så jag pytsade i en flaska Biltemaspray. Efter det blev det tätt.
Har också hört att gummigubbarna inte gillar det, men troligen är det explosionsrisken dom är oroliga för och inte så mycket kladdet. Drivgasen i punkasprayen är extremt eldfängd. Borde vara lugnt om man berättar att man använt punkaspray för gummiverkstan om man ska lämna in ett sånt hjul.


Okej det låter ju perfekt, har varit inne länge på att testa punkaspray på alla 4 däcken eftersom det är minst 2 säsonger kvar på däcken, man tycker ju att om 2 år så borde det ju inte va några problem att kränga om 4 nya däck utan att dom gnäller, beställer alltid däck från tyskland sen får dom kränga på 4 nya..
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback