Högt motorljud - kall bil

Hej!

Jag har en Volvo V 50, diesel, som nu i vinter börjat låta väldigt mycket på tomgång, när den är kall. Det är som att den går högt i varv, även om det inte ger något utslag på mätaren. Ställer jag bilen i garaget, där det är plusgrader, så försvinner problemet tillfälligt, men ställer jag den ute på parkeringen och det är minusgrader när jag startar den, så låter den. Den kan även rycka när jag gasar alt släpper gasen. Jag vet inte om det problemet hänger ihop med det andra problemet, men jag nämner det utifall det kan vara sammankopplat på något vis. Någon som har några idéer om vad som kan vara felet?

Nu skjuter jag från höften för jag kan inte den motorn alls. När det inte syns på varvmätaren borde det vara skrammel ändå.

Nån kamkedjespännare/guide.

Luftläckage som tätas när motorn/plast/gummi blir varmt.

Riktigt långskott -en eller flera dåliga motorkuddar. Iofs borde det inte bli bättre när motorn blir varm.

Vad är det för motor, V50 finns ju med tre olika dieslar, 1.6 och 2.0 4-cylindriga Peugeotdieselar och 2.4 liters Volvofemman.

En sak alla dieslar har gemensamt är glödstiften, och att det är viktigt att vänta till glödningslampan slocknar innan man vrider på starten, gör man inte det så låter en kall diesel gärna väldigt hårt första stunden efter start, kan gå lite ojämnt med.
Samma fenomen uppstår förstås om glödstiften är trasiga, vilket inte är ovanligt på en några år gammal bil.

Tack för svar! Det är en 1,6 liters motor.

Det kan säkert vara glödstiften, bilen har någon gång varit segstartad, men kanske inte riktigt så svårstartad som den borde vara om det var glödstiften, men allt är ju relativt.