Maserati Granturismo S, någon med erfarenhet?

Tjena

Behöver lite hjälp här, är grymt intresserad av en Maserati Granturismo S, MC shift, år 09-10, mil 3-5k. Kostnaden för bensin och försäkring är inget jag tänker på. Hur är det med service, hållbarhet på bilen samt övriga kostnader. Ägde en Porsche för ett tag sedan och den var otroligt jobbigt att underhålla, den var på verkstan var 6:e månad trots att den var köpt hos Porsche, alltid något klydd.

Någon med erfarenhet eller som kan lite mer om just denna modell, tacksam för all hjälp.

Ha de gott!

Ingen?

Maserati är känt för sin dåliga hållbarhet och sina höga reparations och underhållskostnader. Därav det sviktande andrahandsvärdet.
Enkelt sagt, om du har tyckt att en Porsche varit jobbig, så köp inte en Maserati.

Men visst, man kan ha otur med en Porsche och tur med en Maserati. Oddsen är dock olika..

Obs, ingen personlig erfarenhet. Men bilen har lockat så viss efterforskning har gjorts.

Om du ska köpa en Maserati så se till att ha djupa fickor.
Det är en italiensk sportbil. Mer eller mindre en "finåkar-Ferrari" och kostar därefter i drift och underhåll.

Bättre att göra ett nytt försök med Porsche om du vill ha den typen av bil. Porsche håller bättre och är billigare att serva.

Vill du ha rätt bra med mos och komma hyffsat billigt undan så skulle jag satsa på Corvette eller varför inte en Dodge Challenger Hellcat?

Har haft en Dodge Magnum SRT8 som vardagsbil, körde 7500 mil med den och gjorde inget annat än vanlig service som oljebyten, stift, bromsar.
Sjukt billig bil att hålla rullande med tanke på på att det var en 6.1 liters V8 med 430hk.

Tack för svaren. Har varit och kollat på en panamera med faktiskt. Men vad jag har läst ska dem strula en del med...

Jag gjorde lite eftersökningar nagra ar sedan när jag var intereserad av att införskaffa mig QP GTS, samma arsmoddel som du är inne pa. Motorn är den samma, men utan MC-ladan. Grannen hade en vanlig GranTurismo som han salde vid 7000 mil som han ansag var maxgränsen för Maserati. Vet inte inte om han svarade ärligt eller om han fick förändrad en inkomst eftersom han köpte en framhjulsdriven BMW 2-serie istället
Motorn ska iaf vara bombsäker, det är en de-tunad, uppborrad ferrari 430 motor. Men istället för att vara flat crank är den cross plane. De fel som som jag hittade pa natet var istället diverse eletronikfel som var jobbiga att atgärda.
Om jag hade varit dig hade jag tagit en funderare pa om jag vill ha en sportbil eller GT och valt därefter. GTn är tunga och inställda mer pa komfort. Inget fel med det om det är det man är ute efter. Vill du ha en sportbil, kolla efter nagot annat. Problemet är när man försöker göra en sportbil av en GT. MC Stradale anser jag är ett misslyckat försök till sportbil. GT S är fortfarande vara en ren GT, men da ska den ha ZF-ladan.
MC-ladan behöver väldigt dyrt kopplingsbyte rätt ofta.

Jag behöver nog inte nämna att det är den mest skönsjungande V8an som nagonsin har tillverkats.

En av mina kollegor sålde nyss sin GT S 2014 då han har tre barn vilket visade sig vara ganska opraktiskt in en bil med 4 säten...

Vad jag förstår av honom så älskade han bilen och hade inga vidare problem med reparationer eller dyr service. Nu var den iofs ganska ny, och han hade den inte mer än 2 år, och Maserati är ju onekligen kända för att bli rätt dyra när de blir äldre. Han sa en gång att batteriet hade laddats ur när han inte använt den på ett par veckor, så det kan vara nåt att tänka på om du inte har ett garage där du kan plugga in den om du ska resa bort.

Såg någon nämna Panamera, men för mig är det en helt annan typ av bil än GTn. Då kan du ju lika gärna också börja kolla på Macan, Audi RS4/6, C/E-klass AMG, M3/M4 etc, men det är ju sportiga bruksbilar, inte sportbilar som går att bruka...

Tyvärr finns det ju inte särskilt många modeller i den här kategorin, där du har 4 säten och utrymme i bak, samtidigt med den typen av prestanda och körglädje. Nu är det kanske inte riktigt samma prisklass som en -09 GranTurismo, men om du kan tänka dig att spendera lite mer så kan det vara värt att titta på Ferrari FF. I princip samma upplägg som GTn, men lite mindre och lite sportigare. Tyvärr har priserna inte kommit ner jättemycket på sistone, men med lite tur lättar priserna lite när fler Lussos kommer ut.

Annars kör på Maseratin! Den är svinfet!

Verkar som att du kan ha haft otur med Porschen, måhända köpte du en begagnad som varit leksak för en person. Vad gäller Gran Turismo skulle jag råda att Undvika.
Du säger att försäkringskostnader och bensin ej spelar roll - får man fråga varför?

Har i princip alltid räknat med höga kostnader i min budget för försäkring
samt bensin. För övrigt blev det en GTS och jag är supernöjd

Tack för all hjälp!

Någorlunda bra tråd. Har själv funderat på att köpa en MC Stradale. Inte för att den ska var en sportbil precis men en sportigare GT vagn som jag kan köra varje dag (förutom i snö). Den är inte den snabbaste 0-100 bil men det är inte heller meningen.

De flesta säger att service och reparationer är dyra. Kan någon ge konkreta siffror på vad åtminstone service kostar?

Köp en Lexus. Kanske inte lika hög status (Undantaget LFA) som en Porsche eller Maserati. Men garanterat så krånglar dom inte mer än en Toyota. Japsen brukar va mycket hållbara. Lycka till med köpet!