Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-02-04, 22:01
  #13
Medlem
Trixtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hejsolna123
Hej Trixton,

Tack för svaret!
Jag har kollat noggrann i min V60, det går att se nivå och vätska ligger faktiskt 1,5 centimeter UNDER Min markering.

Kanske jag måste fylla på imorgon!
Underar om alla Glykol säljs typ i OKQ8 kommer att passa min V60? jag tror det iaf.

Det är ingen fara. Jag vet inte hur mycket kylarvätska det går i en V60, men det rör sig om ganska många liter, och för att få upp nivån till ditt minstreck så krävs det säkert inte mer än ett par deciliter. Får du i mer än en halvliter innan du är uppe på max så skulle jag bli förvånad. Köp färdigblandad på OK; fråga vilken sort du skall ha, för det kan de kolla.

Skruva tillbaka locket på expansionskärlet ordentligt! Ibland kan läckage av kylarvätska bero på något så enkelt som att det inte tätar ordentligt. Det kostar inte mycket att köpa ett nytt lock om du skulle vara sugen på det. Biltema har säkert.
Citera
2018-02-04, 22:50
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av or99
Om nivån har sjunkit så har du läckage. Be någon trycktesta kylsystemet för att se om det är läckage och vad som läcker.
Finns en annan variant där kylvätskan försvinner utan läckage och det är om den kokar. T.ex. om du står i kö och kylfläkten inte fungerar, då försvinner det lite kylvätska antagligen. Men du har läckage någonstans.

Lycka till.

Citat:
Ursprungligen postat av Haubits77B
En rätt vanlig läckage-punkt är blockvärmaren (om man nu har motorvärmare). Händer rätt ofta att det börjar läcka runt den med tiden pga dålig packning bl.a.


Tack så mycket för svaret!
Min V60 är från 2012. Jag använder motorvärmare/diselvärmare 2ggr på dag!
Kanske det är läckage där i ” blockvärmaren”!
Citera
2018-02-07, 22:26
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hejsolna123
Tack så mycket för svaret!
Min V60 är från 2012. Jag använder motorvärmare/diselvärmare 2ggr på dag!
Kanske det är läckage där i ” blockvärmaren”!

Ja det kanske är läckage i någon slanganslutning där. Eller vid kylaren, eller vid värmeelementet, eller kylaren i sig, eller expansionskärlet, eller locket, eller någon anslutning till värmeelementet, eller en spricka i topplocket mellan kylkanal och avgasport/insug/oljekanal/ut i fria luften.

Är det svårt att lokalisera läckaget kan man köra i spårvätska och sedan köra uv-lampa så ser man läckaget tämligen enkelt.

Lycka till.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback