Är franska bilar skräp?

Kan du nämna någon typisk fransk lösning på något?

Jag har haft några franska bilar de senaste åren, både Citroën och Peugeot och det är trevliga bilar. Kvaliteten är inte i topp, men så kostar de inte som en tysk premiumbil heller. Rent maskinellt är de varken bättre eller sämre än andra skulle jag säga, däremot hade de åtminstone förr en tendens att ha knepiga elfel, ofta pga dåliga jordpunkter. Rostskyddet har generellt sett varit bra från mitten av 90-talet och framåt, åtminstone för Peugeot och Citroën. En Pegga eller Cittra från sent 90-tal klarade rosten avsevärt mycket bättre än många japanska bilar och en del tyska (läs: Mercedes och Opel).

Reservdelar kan vara lite svårare att få tag på än för vissa andra bilmärken, men idag är det ju inga problem att beställa från Tyskland eller Frankrike och då är priserna helt ok också. Udda lösningar förekommer fortfarande, men idag är franska bilar generellt sett väldigt "vanliga" i utförandet, närmast tråkiga.

Angående driftsäkerheten hos äldre franska bilar så är det bara att kolla på hur många gamla Peggor som rullar runt i tredje världen fortfarande, med outslitliga dieselmotorer. Visst, de ser ut som skit, men de går och går och går.

Sen kan jag tillägga att jag är lite partisk gällande franska bilar eftersom jag är extremt förtjust i de äldre bilarna, inte minst Citroën med alla märkliga och ibland snillrika lösningar och finesser. Men franska bilar förr och nu är två vitt skilda saker.

Haft 107 å clio, funkat som de ska, lite plastiga bara kanske och normalt slitage som händer med åldern
Inge fel på dessa för mig iaf

Nu är ju visserligen en 107 ingen "riktig" Peugeot utan en Toyota.

De gjorde ju en tabbe när de satte in motorer från BMW. Bara problem.


Tack och lov avslutades samarbetet:
http://www.mestmotor.se/automotorspo...t-och-citroen/

Det ordspråket håller säkert en hel del Audi ägare med om..
Oddsen säger också att du aldrig varit närmare en Dacia än 50 meter.

Jag gillar franska bilar.
Och så frågade du inte mig heller... men iaf.
Några speciella lösningar som jag råkat ut för.
-Citroen som man inte kan byta radiokanal på om man har backen i. Jag antar att det är någon "säkerhetsgrej".
-Elastisk band som flaskhållare.

Ja det är dem, top gear gjorde en undersökning där bilägare fick betygsätta hur nöjda dom var med sina bilar (måste ha ägt den i minst 3 år) och alla 3(?) franska bilmärken kom i precis botten efter varandra

Här är väl ändå något att fundera på. Dacia byggs, så vitt jag vet, i Rumänien av Renaultdelar. Det kan ju vara så att rumänerna har lite mer koll på själva monteringen än vad fransmännen har. Dessutom så betalar man ju ungefär hälften för en Dacia jämfört med Renault, då kanske man kan ta lite problem.

Knappast byggt för nordiska förhållanden, en kompis hade en Fransk arbetsbuss den rostade fast den var väldigt ny.

https://www.youtube.com/watch?v=JQugEZOrZSc
Kolla på hela, skit kul

Top Gear. Får jag gissa. "Vinnarbilarna" kostar över 500 tkr. Och dom tre "sämsta" kostar under 200 tkr?
Jag är ingen extrem frankofil men tycker att franska bilar har oförtjänt dåligt rykte.
Jag tycker absolut att min kompis Audi A6 Allroad (för 580 tkr) är bekvämare vid långkörning än en Citroen C3 (169 tkr).

Nej faktiskt inte, på top var japanska bilar typ Toyota, mazda.