Är franska bilar skräp?

Du vet inte vad PSA är men dömer ut franska bilar i samma andetag. Förstår du själv hur det låter? Du tänkte inte riktigt färdigt där va?

Förstår fortfarande inte.

Jag får in en Citroen på min verkstad, har ett elände att få stil på den (minns inte exakt alla fel på alla bilar).
Lyckas få fason på bilskrället.
Bilen hämtas, kunden betalar.

Och jag ska känna till hur Citroen ägs/distribueras/sammarbetar , eller vad katten nu PSA är.

Oavsett PSA så har samtliga franska bilar jag befattat mig med varit rena mardrömmar.
Det är fakta.

Ägt en citroen 09a C5 sen 2011 och har lagt ner ca 50 papp i reparationer på 7 år utöver vanlig service. Första året gick stötdämparna sönder , el hissen , drivknut sen hydraltank osv osv.. aldrig mer franskt. Säger som en kollega fransmän bör hålla sig till enbart damhattar

50 lax på 7 år?
Men du glömde det avgörande - HUR LÅNGT HAR DU KÖRT?

50 lax på 7 år får ses som helt normalt om du exempelvis kör 2500 mil per år skulle jag säga. (Tänk dig Kia Ceed, där kostade tidigare ett nytt partikelfilter ca 50 lax med montering.) Så allt är relativt.

Du glömde nog fundera.

Biltillverkare som inte gör bra bilar slås ut. SAAB finns ju dessutom inte ens längre.
De som gör bra bilar bara växer och växer och köper upp andra. SAAB har veterligen inte köpt upp någon och Volvo har bara köpt upp DAF. SAAB i KK och Volvo uppköpta losers.

Peugeot däremot har köpt upp både Citroen, Panhard, Simca och Opel.

Sen har ju Peugeot ett större modellprogram än de flesta.
Modellserier: 100, 200, 300, 400, 500, 600, 800 och 900.

En bil för alla smaker. Ingen förväntar sig att en bil i 100 serien ska vara lika bra som en i 600 serien.

Svar: Ja.

Specifiera modell och vilket problemet var annars är du inte trovärdig.

Jag har haft tre Renault och två Peugeot under 50 års tid och servat dem själv för det mesta. Hade en Volvo 145 som sommarbil några månader. En semester gick åt till att svetsa underredet på den svenska kvalitetsbilen.

Hur kom det sig att du köpte en Volvo om franska bilar är så bra ?

Vad ni än gör köp i alla fall inte Peugeot. Snarare regel än undantag att dom skitbilarna går sönder inom 10 år. Köper man en äldre håller den väl på sin höjd ett halvår. Framför allt problem med elektronik och min senaste skar då den läckte olja (vilket inte oljemätaren visade). SKITBILAR!

Oavsett dina personliga upplevelser så väger det ju in mikroskopiskt sett till att det rullar miljontals franska bilar sen typ 100år, så dina fem som krånglat säger ju inte mycket.

Men, jag är väl medveten om att det på franska bilar i allmänhet, och Citroën i synnerhet, kan finnas en del knepiga lösningar som givit mången mekaniker (icke erfaren att meka franska...) en del gråa hår. Men fortfarande är det en grotesk överdrift att generalisera och påstå att franska bilar är skräp, vilket är trådens ämne.

Personliga erfarenheter är just det som styr ens åsikter, så även i det här fallet.
Och, ännu en gång, mina erfarenheter av franska bilar är väldigt dåliga.

Totalt kört ca 14000 mil. Har självklart bytt slitage delar. Som bromsskivor kamrem vattenpump hjullager osv osv alt enligt service. MEN det är inte medräknat här. Saker som inte borde gå sönder går sönder som vajer till motorhuv inkl plast vippa gått sönder 2 ggr när det varit kallt. Idiotisk lösning att öppna motorhuven. Har idag en stålvajer genom grillen för att öppna huven blir kvar tills jag säljer. Gashydraliska fjädringen har gått sönder 2 gånger och då blir bilen som en traktor. Elhiss , drivknut flög i bitar. Resulterade i byte av hela axeln då det inte går att byta bara drivknut. Bytte i samband med det ut damaskern på andra drivknuten för att inte riskera samma haveri. Bytt 3 st parkeringssensorer nu har jag lessnat de pallar inte vinter så nu är 2 st trasiga orkar inte byta kostar 1500kr st. Kör utan ist. Har nog många fler saker men bilen är väl i snitt på verkstad en gång i halvåret ungefär mindre nu då jag inte pendlar med den längre