Dörr som spökar?

Finns det någon här som kan förklara detta märkliga fenomen? Det har hänt en gång innan och bara när det är minusgrader. Idag när jag parkerat bilen och skulle gå ur, så gick dörren inte att öppna inifrån trots att den var upplåst (har inte centrallås). Jag kunde alltså inte ta mig ur bilen på förarsidan. Passagerardörren var fastfrusen så där kom jag inte ut heller. Jag fick krångla mig ut genom bakdörren. Jag testade då att öppna förardörren utifrån och det gick hur bra som helst. Satte mig åter igen på förarsidan och stängde dörren och testade igen, samma sak, kom inte ut! Fick hoppa ur genom bakdörren igen.

10 minuter senare så testade jag på nytt och då funkade det att öppna inifrån.

Vad fan är detta?

Kan tillägga att dörren lätt fryser fast på förarsidan och den går inte riktigt att stänga alltid när man väl fått upp den, för det har tydligen bildats is mellan dörr och list eller liknande.

Tror den har frusit någonstans inne i dörren, hade de problemet för något år sedan med en polo, körde bara korta sträckor oftast, då kunde det bli så ibland, körde jag längre så antar jag att det tinade upp, vart bara så på vintern.

Hela ditt inlägg handlar om vad felet är. Låsmekanismerna har frusit. O med det menar jag inte låskista utan mekanismen har flertal rörliga delar o länkage. In med bilen i värme.

Jag har en Golf, detta kanske är vanligt på WV.
Vädret är väldigt upp och ner, fuktigt och ösregn ena dagen och så flera minus nästa...
Jag kör också bara korta sträckor. Ja, det funkade eftersom bilen blivit varmare antar jag, men hur fasen ska man undvika detta framöver?!? Har smörjt in lister och allt.

Tack för svar! Blir det inte likadant nästa gång det är milt och sedan kallt därefter? Då måste man ha bilen i garage hela tiden gissar jag. Det funkar nu, men blir sannolikt så igen. Är det något läckage någontans, alla bilar blir ju inte så här?

När jag läste trådstarten tänkte jag VW, standardfel på dessa. Men hav förtröstan, det går över till våren.

Oj!
Jaså, är de vanligt på dessa? Trodde det var för bilen var gammal och det kanske inte är tätt överallt. Då finns det flera skäl att vänta till våren...
Har även något som knorrar lite när man frikopplar, det är inte fjädern och kopplingen är inte dålig, men detta kommer alltid på vintern och försvinner på våren. Är nån bussning tydligen.

Precis, kom in i bilen startade skiten skrapa rutorna och där stod jag senare och fick krypa in genom bagage luckan. Förstår inte att de kan vara så känsliga bara vid någon minusgrad.

Haha! Välkommen till världen som vag ägare. Enda som gäller är att riva inredningen och fuktskydda och smörja upp låsmekanismen inne i dörren. Jag vart sittandes utanför jobbet i min Caddy, i 2 timmar när det var -30 härom vintern innan det hade tinat såpass att jag fick mig ut ur bilen.

Det konstiga var att jag kom in men inte ut...


Haha, fan detta är ju sjukt. Trodde jag var den enda som upplevt det här, min bil är bra konstig med lampor som tänder sig själva o.s.v., började nästan ana spöken, i och med att dörren gick att öppna utifrån, men inte inifrån. Är det olika mekanismer beroende på om man öppnar inifrån eller utifrån?

Intressant. Jag har en ett år gammal Golf som krånglar som fan med dörrarna. Ska in på service snart och jag bad dem kolla upp det.
I mitt fall går dörrarna inte att stänga, låsmekanismen greppar inte. Får sitta och hålla i dörren till det har tinat upp.

De skulle kolla upp det på servicen men "vi har aldrig hört talas om nåt liknande"...

Aldrig mer en europeisk bil. Jävla skräp.

Klart det kommer frysa igen. Nästa vinter får du samma problem. Enklast är att ta en dag i sommar. Riv panelerna, torka rent o låt det lufta innan du smörjer.
O det har inget med märket att göra då jag fått is i dörrarna på en Volvo.
Tyvärr så blir det kondens i våra täta bilar som sedan ställer till det med tiden. Har själv en gammal Mondeo där jag antagligen har både fukt o skit. Men det finns ändå ingen som vill gå in i den ens om den står med vidöppna dörrar.