Audi a4 3.0 tdi bromsar

Hej alla bilentusiaster.
Har som rubriken avslöjar en Audi a4 b8 sedan 3.0 Tdi som jag redan nu hör och känner att det är något galet på.
Har 2 problem jag punktar nedanför.

1.
Vid inbromsning så hugger och slår det om ratten/bromsarna? Bromsar jag så är det som att den jättesnabbt nyper, nyper mer, nyper, nyper mer, nyper, nyper med. Ja ni förstår. Typ som om skivan var tjockare på 25% av skivan och det bromsar/hugger när skivan går igenom oket på det " tjockare' stället.
Bilen besiktades för inte längesen med blanka papper.
Detta problem uppstod tämjligen snabbt.

2. Det är ett ljud som låter när jag kör och ökar med hastighet. Inte riktigt ett metall mot metall skav ljud och absolut inte gnissel som när en sten fastnar vid bromsskivan.
Det är någon skavande oljud som inte varit tidigare.
Minns jag rätt kom det ljudet et tag efter det började hugga vid inbromsning.

Har testat åka och frikoppla och det låter oförändrat så missljudet har inget med motor eller avgas att göra gissar jag.

Mina vänner vad kan ha hänt min bil?
F. ö om du har råd. Köp audi. Jävlar vilka trevliga bilar.

Vibrera det i ratten när du bromsar är det troligen skivorna fram. Man byter då skivor och belägg.

Om inte bilen har stått länge så är det nog dina bromsskivor fram som det lossnat en bit rost från. Går inte att avgöra utan att kolla på skivorna men troligtvis så behöver du byta skivor och belägg eftersom det verkar vara ganska mycket.

Ta av hjulen fram och titta på skivorna då dom inte har spruckit någon stans. Har även sett en skiva som var sprucken längsgående in mot centrumet men det var en skiva som satt bak på en volvo 142 och var tunn av slitage. Fram är dom ventilerade och kraftigare så där kanske dom inte spricker längsgående

Ja det vibrerar mycket i ratten. Den som annars är så vibrationsfri..
Det konstiga är.
Jag kollade nyss på bromsskivor och belägg.
Skivorna fram är rostfri och hela och fina. Inte ens slitna så det blivit en kant på dom. Mycket kött kvar på beläggen.
Bak är dom också rostfria och fina. Dock en liten kan på någon millimeter och beläggen hade lite mindre kött kvar, men det kanske dom har även som nya jämför med beläggen fram?

Finns ingen rost på skivorna och dom är hela och fina vid inspektion.

På denna bilen är skivorna kanske 300-320mm? Och säkert 22-25mm tjocka om inte mer. Dom ser ju jättefina ut.

Mer info.
Blev tjurig och drog ut till ett öde industriområde och gjorde först några längre försiktiga inbromsningar. Efter ett par så nöp jag nästan fullt på bromsen 2 gånger.
Efter det slutade vibrationerna och den huggande effekten när jag bromsade, åtminstonde ett tag och en stund. Den kändes okej igen men inte 100% bra.
Ljudet som skaver är inte märkbart vid 30kmh och börjar tydligt vid 50kmh och ökar med hastigheten därefter.
Efter ihärdigt lyssnade tycker jag skavljudet kommer från höger fram.
Men inga fel lampor och passagerare som åkt med reagerar inte men jag känner ju min bil och vet hur den ska låta..

Hmmm, det är bara när du bromsar. Ett glappande hjullager kan ju låta men inte bli vibrationer vid broms

Kolla så det inte bara är grus eller småsten som kommer i kläm. Har haft liknande symptom