Citat:
Ursprungligen postat av
hippili
Jag sökte på Youtube om bakre bromsok och för att byta damask tar man ur kolven då dom har ett invändigt spår för damasken, så då är det så enkelt som fram ok som tidigare video visar. Det med skruv på baksidan oket för att dra in kolven finns på saab 9000 tror det även är på volvo 440
Kolven har ett yttre spår för damaskens yttersta ände.
Cylinders har ett inre spår för damaskens inre ände.
För att få in damaskens inre ände i cylinderns spår använder man något för att peta in den i spåret med kolven insatt i cylindern. Det är ju gummi så den går ju att trycka ihop och peta in.
Du menar att man först sätter in damaskens inre ände i cylinderns spår och sen trär in kolven i damasken yttre ände och trycker in kolven i cylindern? Det blir ju i princip samma problem då damaskens inre ände hindrar kolven att komma in i cylindern. Risk att man vränger den inre änden på damasken och att den tvingas ur spåret och följer med in i cylindern framför kolven.
Killen i videon säger att han har experimenterat med detta innan han gör det så det är nog enklaste lösningen. Har även sett detta i andra videos.
Bra att skruven på baksidan blev klarlagd.
