Brukar nya bilar dra mer bränsle i början?

Det är ju problem med kvalitet på dom olika komponenterna. Ett problem som också finns hos andra märken. Många tror ju att exempelvis Kia har hög kvalitet bara för dom har lång garantitid. Vilket inte är sant. Missar du någon service med några mil så gäller inte garanti även om det var något som inte servades som går sönder långt senare. Överprisat skit även om är "billiga". Så det kan gå jättebra om man inte kör så mycket och bilen mest står i garaget. Men glöm aldrig någon service varken i mil eller tid.

Ja, det är det.

Känns lite surt att den ska dra mer än min gamla, det hade jag inte förväntat mig.

För att klara angiven förbrukning vid blandad körning skall motorn redan vara varm, ac och allt elektriskt tillbehör som halvljus och radio vara avstängt. Sedan måste du ta på dig en gubbkeps och köra mellan sextio och sjuttio på nittiovägen.

En sak som jag reagerat på när det gäller nybilar och bränsleförbrukning är vad som händer när du begagnat den lite.
Det känns typ som om de programmerar in i datorn att de skall börja dricka mycket mer när bilen passerar 6000 mil.
De bilar som inom min familj köpts spritt nya och gjort exakt det är.

Seat Cordoba 2003
Subaru Forester 2006
Volvo S80 2009

Exakt samma sak, ganska omedelbart efter 6000 passerade mil så börjar de dricka som en Amazon med låsta bromsar. :/

/J

Tycker inte min Yaris var särskilt törstig i början. Men det var en period nu när det var runt 5 -10 grader kallt o då hamnade den på ca 0.73 men det var bara korta körningar i svinkallt väder i den mätningen. Långkör jag den så så hamnar jag på 0.5-0.6 och jag har hyfsat tung fot.

Ha ha ja det är sant. Men du glömde att det måste vara i nedförsbacke.

Körstil, Många rödljus, Skrapa rutor på tomgång och liknande höjer förbrukningen då det inte räknas in i tillverkarnas data.

Står man still med motorn igång så höjs förbrukningen drastiskt..Inga mil i datorn men en massa bränsle som går åt. Samma vid rödljus.. gasar man mer än mätdatorn så är det lika illa.

Kör som en dator utan att använda tomgång så blir nog resultaten betydligt bättre.

Använd bara bilen mellan +10 och + 22 grader annars drar den mer än mät datorn.

Ja, absolut men det motsäger inte det faktum att korta resor slukar mer bränsle än långresor (ur ett relativt förhållningssätt). Naturligtvis drar långresor mest bensin, men per km drar långresor mindre bensin än vad korta turer gör.