Citat:
Ursprungligen postat av
Neksnor
Fritt hav osv, men om någon turist får ändra lite på sina segelplaner är nog av mindre betydelse än Natos möjlighet att bomba skiten ur Ryssland vid behov om man frågar de som eventuellt ska bygga bron.
En snabb koll på AIS i området antyder förvisso en hel del passagerartrafik, men det mesta verkar handla om vanliga färjor som korsar kanalen, alltså båtar som inte kommer störas så mycketav brons höjd.
Så "massor av kryssningsfartyg" tvivlar jag på, men visst kan det bli störande även för andra båtar än militära.
Märklig replikering då bron inte har någon betydelse för USA, eller UK´s hangarfartyg (som ligger i Portsmouth) då de är mer än dubbelt så låga som kryssningsfartygen. Dessa kryssningsfartyg går alltså redan idag under Öresundsbron. Denna hypotetiska bro med sitt geografiska läge kommer naturligtvis minst ha samma dimensioner som Öresundsbron.
Engelska kanalen är världens mest trafikerande sjöväg. Varför jag valde kryssningsfartygen (som gör mellan 20/30 passager per dag mellan Maj till September) är för att de är så uppenbart mycket högre än dina hangarfartyg. Men du har också hundratals fartyg varje dag i form av torrlastare, tank, container, biltransport samt RoRo fartyg som utgör mer än hälften av Europas import och export till övriga världen. Den lilla ekonomiska detaljen tror jag skulle varit minst lika viktig som att "Nato snabbt kan bomba sönder Ryssland" om det nu är så det hypotetiskt skulle gå till vilket jag själv tycker låter lite väl naivt.
Men vi behöver inte oroa oss då din problematisering var en icke fråga från första början.