Köper svenskar bilar av bilfirmor som ägs av utlänningar?

Självklart så köper någon Svensson sin bil där en gång och sedan aldrig mer.
Mina nedslag i dessa affärer är katastrofala erfarenheter när jag kollat bilen djupare.
Flerstegsimporter med fuskreparationer och bilen har blivit ”svensksåld”, skruvade riktigt ordentligt, böckerna stämmer inte om de ens finns och inget stämmer när man kommer vad det gäller utrustningsnivån.

Jag har kollat upp Porsche, BMW och Alfa på dessa firmor och det har tre av tre gånger varit en djävla skandal.

Nej, ge fan i att lockas av priset och gå till en riktig bilhandlare om man skall köpa begagnat.

Börja kollen med att använda sidan Car.info för en första inspektion.

Jag kan tänka mig att politisk korrekta kärringar kan köpa bilar på firmor som ägs av icke-svenskar. Dessutom tror dom då att dom har gjort en god samhällsgärning. Att sedan bilen skär ihop efter några meter på vägen och att garantin inte gäller bryr dom sig inte om.

Du köpte alltså en bil från en dylik firma utan att titta på besiktningsprotokollet?
Då får du skylla dig själv. Hur dum får man bli?

Men vad fan då. Jag har köpt bilen med den vetskapen att den kan säkert vara skruvad etc. Jag är inte neurotisk på det viset att jag kräver att miltal ska stämma. Fan, vad folk blir snea på det här med bilar. Jag är nöjd med bilen och det priset jag gett. Skulle jag köpt en bil för 100 000 hade jag säker haft mera krav. Det är inget problem att köra en bil som gått 35 000 mil för den summan jag gett.

Köper man en BMW E39 på en sån bilfirma är den mixtrad med. Gäller även BMW E46, ja I stort sett alla BMW och Mercedes.

Men du fick betala mer pengar än du skulle gjort om den riktiga mätarställningen hade gällt, men är det ok med dig att slösa pengar på kamelryttare så är det väl det.

Haha, så är det ju inte. Det är tvärt om. Köparen som köpte från bilfirman var också en sådan du kallar för kamelryttare, han hade enligt mig gett ett pris som nog inte var okej iom skruvad mätare. Sen dök jag upp ett par månader efter han köpt den på bilfirman och fick köpa den för 25% av priset han gett på bilfirman.

Jag vill såga orsaken till han sålde den var att generatorn var sönder och det visste han inte hur han skulle fixa. Jag greja det själv med beg generator för 500 pix.

Det här är faktiskt enda långmilarbilen jag haft där jag inte märker den gått långt. Jag ser det ej på motorhuvens slitage, ej på slitage på inredningen och ej på att motorn skulle fungera kasst. Ser heller ej på rostangrepp som är ganska få.

vem skulle handla något av en muslim eller utlänning? Dessa bilar säljs för att de varit med i något brott och finns med i polisens register. Många blir stoppade för att bilen är listad att ha använts i något brott. Jag ser ingen anledning varför man skulle handla av en muslim eller annat svarting och skapa problem för sig själv. Jag handlar aldrig där verksamheter ägs av muslimer eller utlänningar eller där man har bruna, svarta elle ricke svenskar jobbandes. jag sponsrar vita jobb och svenska ekonomi och inte syrisk ekonomi eller mellanöstern så de kan känna sig smarta, listiga etc. fast de inte är det.

Men du köpte från en sådan bilfirma



Du svamlar mao.

Med köpt på en sådan firma menar jag också att den sålts på en sådan firma, att den tagit en vända på en firma där jag misstänker att dom har skruvat den, för på senaste besiktningen så står det 35tusen mil. Då menar jag inte att jag har köpt den där, även om det går att tolka det jag skrev som det.

Ja det är väl de korkade idioter som tror att alla blattar är fina och ärliga människor. Skulle aldrig själv köpa något mer avancerat än ett kilo frukt av en babbe.

Ja det gör de.
Att köpa begagnat är alltid svårt, poängen med att köpa billigt skit och sälja dyrt är inget nytt.
Jag anser att det finns tre kategorier av den typen av beg-bilsförsäljare.

1. Köper till ett prutat pris och säljer direkt med några tusen i vinst = Det kan vara en bra bil.
2. Köper till ett prutat pris och manipulerar historiken och ljuger om skicket = Inget bra köp.
3. Köper ett dyrt vrak till ett prutat pris, lite spackel och ny lack = spring

Kolla alltid historiken, skulder, kollat leg på säljaren, beställ besiktningsprotokoll några år bakåt i tiden och köp aldrig nyimporterat och om du ännu är så DUM så ska DU posta ägarbeviset.

Sedan ber du en bön till alla motorgudar..