Citat:
Ursprungligen postat av
ormbiten
Precis... Du är inte så dum du...

En tändkasset/tändspole för samtliga cylindrar.
https://www.mekster.se/tandkassett-3...hoCCKwQAvD_BwE
EDIT: Bytte en sån senast igår på en Astra som hade 4 felkoder på misständning på samtliga cylindrar.
Bilen gick helt klockrent trots felkoder, man kände inte av några misständningar när man körde, men felkoderna försvann direkt efter byte till en ny tändkasset.
Vad är det där för jävla stolpskott. En spole per stift ska det ju vara så att man kan fördela gnistan på lågspänningssidan.
Hur fungerar fördelaren på en sån eller skickar de gnista till alla stift på en gång. Har de elektronik till att fördela gnistan på 10000 volt mellan stiften så är det ju att be om problem.
Edit:
Det kallas visst wastefire. Det är två spolar, inte en, och varje spole sköter två stift och det tänder både när det ska och inte ska. Alltså det tänder både vid kompressionsfasen och vid utblåsfasen. När ena cylindern är i kompression är kompisen i utblås. Stiften tänder alltså dubbelt så många gånger mot normalt. Vilket marknadsgyckel.