Citat:
Ursprungligen postat av
carminaburana
Jag vill att min koppling och min växel låda skall hålla så länge som möjligt.
Bil: Renault Master -06, 120 hk Diesel
Såhär gör jag nu:
Vid kallstart kör jag extremt försiktigt. Växlar upp vid relativt lågt varvtal, och accelererar försiktigt, allt för att inte stressa motorn innan dem kommit iupp i arbetetstemp.
Det är först efter 8 km som motorn kommit upp it temp, då är jag lite mer gasig så att säga.
När jag växlar så har jag märkt att accelerera jag till 2800-2900 varv, släpper gasen helt, kopplar ur, lägger i växel, släpper koppling helt innan jag försiktigt gasar så blir det inget ryck eller hopp öht, det blir en extremt mjuk växling. Är detta bra eller dåligt?
Jag undviker att motorbromsa när jag växlar ner inför tex en rondell. Alltså det som kan hända är ju att man växlar till 3an men bilen kör för snabbt, så det rycker till, är det motorbromsning eller kopplingbromsning? I vilket fall är det inte bra, eller hur?
Finns det nån bra yourube video om hur fan man ska göra?
Du kör jättebra, du känner när du ska växla och bry dig inte om alla "tips" du får, din bil är bygd för värre förare och du ska inte oroa dig.
Om du vill motorbromsa så gör det utan att växla ned utan när du når rätt hastighet så frikoppla, lugn och fin och sedan rätt växel, det kallas harmoni.
