Hjälp mig tyda min instrumentbräda!!

Video: https://youtu.be/1CwLh2HSLE8

Jag köpte nyligen denna bil och är väldigt nöjd. Igår så fick jag problem då bilen inte ville starta. Tändningen lade av direkt och p.g.a. tidigare upplevelser så vet jag att detta var batteriet. På instrumentbrädan stod då "6 volt". Jag startade den med startkablar, och då stod det "13.9 volt". Jag körde ca 5 kilometer för att "ladda" batteriet (eller?) och parkerade hemma. När jag startade imorse igen så stod det "8 volt", och hoppade direkt till 13.9 när jag började köra. När jag startade efter jobbet så stod det "8 volt" igen, men direkt till 13.9 efter avfärd.

Vad betyder det ovan? Jag förstår att batteriet är svagt (eller att jag är helt okunnig...) men kan man göra något för att det ska klara sig? Ska jag köra en lång runda på flera mil för att ladda batteriet? Fungerar det så?

Tack för all hjälp.

I videon så berättar jag även om ett ljud. Min kamera lyckades inte spela in ljudet, så ignorera det tack!

Köp en batteriladdare, det blir långt billigare än att köra runt för att ladda batteriet.
Köp gärna en modern C-tek med diagnosfunktion, då får du veta i vilket skick batteriet är, misstänker att du har lite halvdassigt batteri eller så förbrukar du för mycket och kör korta sträckor?

Jag har också en del elsurrande i bilen när jag stängt av den. Det kan vara ac´n som går i viloläge eller nån annan komponent, det är nog inget att oroa sig för.

Du ska byta batteri, svårare än så är det inte.

Den här kostar en peng men det kan vara värt i längden så man inte springer och byter batteri i onödan. Tänker själv ge mig en sån i försenad julklapp.

https://www.batteriexperten.com/sv/a...e-laddare.html

Starmotorn drar ström då visar den lägre, när bilen är igång visar den vad den laddar batteriet med. Att den visar så lågt betyder dåligt eller urladdat batteri. Tror att den inte ska visa under 10 volt när du startar med ett friskt batteri

Det surrandet du hade där, det hördes ju lite, nu ska jag skjuta från höftet men det skulle kunna vara generatorn som slirar eller som felar på annat sätt, det skulle kunna förklara varför ditt batteri blir urladdat. Men det är bara en spekulation, som sagt.

Ladda batteriet eller byt om det inte tar laddning.
Ljudet är väl kupéfläkten som går?

Kolla först att du inte har någon kupebelysning som råkar stå på. Om du inte hittar något som drar ström och som råkar stå på när bilen är avstängd och låst så är troligen batteriet dåligt. Köp nytt på OK. Deras ”OK”-märkta är billiga men av bra kvalitet.

Att ladda ett dåligt batteri funkar inte tyvärr. Är det utslitet så är det.

Blir det problem med nya batteriet så har du större elproblem. Men det är hyfsat ovanligt.

Så här är det, om generatorremmen slirar så får du inte 13.4V efter bilen startat, så den fungerar, det fungerar så att när belastningen på generatorn är som störst så slirar den som är ofta strax efter en start när laddningsregulatorn skriker efter mer ström till batteriet.

Om batteriet är dåligt så kan det inte ta emot och behålla den energi som generatorn ger och det visar sig med att batteriet tappa spänning/Volt och bilen går inte igång när den har stått en stund.

Så byt batteri.

Se svar nedan :-)
Har redan en sådan!! Bara att fästa vid batteriet och in i ett eluttag? Hoppas den funkar!
Det blir batteribyte först när jag tröttnar på startkablar haha...

Nästan helt garanterat ett trasigt batteri. Min gissning är att om du byter batteriet så blir du av med problemet.

Batteriet, motorn avstängd:

12,6V: Fullt laddat.
12,0V: Halvladdat.
11,5V: Väldigt lågt.

Generatorn, motor igång:

15,5V: Överladdning, fel på regulatorn.
14,5V: Maxladdning.
13,2V: Laddning OK