Citat:
Fast det är ju i så fall extremt oproffesionellt.
En kund med en trasig bil som lämnar in den på verkstad ska ju inte behöva betala för byte av fullt funktionsdugliga delar för att verkstaden är lat/okunning?
Fick TS iså fall med sig den hela statmotorn?
Eller la verkstan beslag på den med, så är det stöld då jag kan tänka mig att en startmotor som funkar inte är helt gratis?
Du får jättegärna berätta vilket verkstad du arbetar på och i vilken stad så man vet vart man inte ska åka med sin bil.
En kund med en trasig bil som lämnar in den på verkstad ska ju inte behöva betala för byte av fullt funktionsdugliga delar för att verkstaden är lat/okunning?
Fick TS iså fall med sig den hela statmotorn?
Eller la verkstan beslag på den med, så är det stöld då jag kan tänka mig att en startmotor som funkar inte är helt gratis?
Du får jättegärna berätta vilket verkstad du arbetar på och i vilken stad så man vet vart man inte ska åka med sin bil.
Det kan va mekanikern som gör det utan att säga till verkmästare/kundmotagaren. Men ofta är dom också medvetna om det. Det är så vanligt att jag är säker på att alla verkstäder gör så och ibland även tar betalt för arbetstid för felsökning när dom bara bytt ut en del.
Det tar lång tid att mäta och sen kanske man inte är helt säker på att mätningen är gjord på rätt sätt eftersom många mekaniker inte har så bra koll och då är ju felsökningstiden helt bortkastad.
Jätte svårt att kontrollera även om man får kolla på dom gamla delarna som kund eftersom det inte går att se på en startmotor, styrenhet eller något om den fungerar utan att montera in den i en bil.
Jag har jobbat på flera verkstäder. Både mindre och stora märkesverkstäder. Svårt att veta för en kund vad som är bäst att lämna till. En startmotor är väl skit samma. Gäller bara att få rätt mekaniker som testar med en strömkabel direkt från batteriet.
Men mer avancerade fel är nog märkesverkstad bättre eftersom dom har mer information och även interna forum för alla verkstäder i Sverige eller Europa där dom delar med sig av fel. Är det fel på startmotorn på en Volvo V70 så kan man se att 1000 andra har haft samma fel och kabeln till solenoiden var ärgad på 900 av 1000 bilar. Då kan det vara en god ide att börja felsökningen där.
