Kortslöt batteriet, nu startar inte bilen.

OK, jag har klantat mig idag.
Fick för mig att jag skulle underhållsladda batteriet på en gammal merca. Batterijävel sitter under förarsätet så jobbigt att komma åt, när jag skulle koppla in batteriladdaren på plus-polen så råkade jag komma åt höljet ovanför som är jordat. Det blev alltså kortslutning mellan plus-polen och höljet, det kom en rejäl gnista men jag drog bort skiten direkt.

Tyvärr räckte det för att pajja nåt. Batteriladdaren är helt död och vad ännu värre är bilen startar inte. Jag får inte ens det där "buzz"-ljudet som ska få när man stoppar i nyckeln i tändningen. Har kollat alla säkringar och alla ser hela ut. Kan jag ha laddat ur batteriet eller helt pajjat det genom kortslutningen?

Finns oftast 2 säkringspaneler i bilarna, en i kupen och en i motorrummet. Den i motorrummet har de grova säkringarna till elsystemet.
Lyser varningslamporna i instrumentpanelen när du vrider nyckeln till läge 2?

Lamporna lyser i panelen när jag öppnar bildörren. Jag kan inte vrida nyckeln för jag får inte det där igenkänningsljudet "bzzz" som mercedes har på sina bilar när man stoppar i nyckeln.

Jag har googlat lite nu och det kan vara så att batteriet blev så urladdat så att systemet inte godkänner det så att säga. Får köpa en ny laddare och göra ett nytt försök, annars nytt batteri (där ryker 1500 spänn) Fan också.

Säkring i batteriladdaren?

dp

ett tips är att kolla huvudsäkringen. såg att du kollat säkringarna men kollade du även "dom stora" säkringarna?

Jupp, ska läsa lite noggrant i bilens bok och så kolla alla säkringar imorgon igen i dagsljus.

Skall kolla detta, det är en sån däringa elektronisk CTEK , lite äldre modell.

Om man råkar kortsluta med något verktyg, laddkabelklämma eller liknande mellan batteriets pluspol och karossjord så går borde det inte gå någon säkring i bilen tycker jag. Nog för att det går fet jäkla ström men den går ju inte genom pluskabeln utan bara från pluspolen genom det olycksaliga föremålet. På minussidan finns väl inga säkringar.

Jag har råkat kortsluta batterier ett par gånger, bara sådär jättesnabbt så det säger gaflitz men de har inte tagit skada av det. Jag skulle tro att det går att ladda det men din laddare kanske är rökt om det inte sitter någon säkring i den som du kan byta.

Ett nytt batteri kostar inte 1500kr.

De här elektroniska laddarna kräver att du har lite spänning kvar. En nivå jag sett är 7 Volt.
Mät batteriets spänning och är det runt 7 Volt så ladda först från ett annat batteri eller om du har en icke elektronisk laddare.

det är lätt hänt med en kortslutning. Vilken j-la placering av mercedes. Nu förstår jag varför en kille inte hittade batteriet en gång när jag bad om starthjälp. Jag hade kablar, men vi letade efter någonstans att koppla in dom i hans bil...
En enda stjärnsmäll tömmer inte batteriet. Och panelen lyser så det finns ju spänning. Däremot har något annat reagerat på kortslutningen. Sätet förmodar man är jordat, men om sätet inte är jordat, kan strömmen tagit någon otillåten väg. Sätet kan ju vara kopplat till någon annan krets - en kontakt finns ju i sätet som talar om om någon sitter där. Även kopplat alltså till bältesfunktionen och srs (krockskyddet)

Att det inte surrar betyder nog att datorn inte går igång. Det finns billiga analysinstrument nuförtiden. Prova om det går att läsa några felkoder.