Nya bonus-malus systemet - törstiga hybridbilar OK?

2018-03-10, 17:45 #13

Medlem

Reg: Sep 2016

Inlägg: 2 235

Citat:

Ursprungligen postat av Jedis

Tja, batteribilar når ju "nollutsläpp" enligt nuvarande regelverk, så det är väl ännu förmånligare trots att den inköpta elen i genomsnitt orsakar utsläpp av ca 400 gCO2/kWh.Inget som mijöpartister bryr sig om tyvärr

Citat:

Regelverket borde göras vettigare genom att man lägger på utsläpp för inköpt el, där man givetvis tar hänsyn till hur mycket el bilarna förbrukar. Därtill så borde möjlig körsträcka på el avgöra hur laddhybrider får tillgodoräkna sig körning på el. Det går att räkna fram ungefär hur stor andel av den totala körningen en medelbilist kan komma på batteridrift beroende på hur lång räckvidd på el bilen har.

Miljömupparna skiter i hur verkligheten ser ut.
Jobbar strax norr om Göteborg. Dom senaste dagarna med kall väderlek har vindkraftverket på Gårdstensberget stått stilla

Suveränt när temperaturen är -10 och vinden blåser 0.
Då behövs elen som mest. Hur löser miljömupparna det?
All el värme från miljövänliga värmepumpar istället för olja samtidigt som alla "miljövänliga" elbilar skall laddas!

__________________
Senast redigerad av pantywanker 2018-03-10 kl. 17:50.

Citera

2018-03-10, 18:13 #14

Medlem

Reg: May 2013

Inlägg: 1 935

Citat:

Ursprungligen postat av Jedis

Utvinning av olja och tillverkning av bensin/diesel har dock en relativt liten påverkan. Sedan bör man rimligen också ta hänsyn till de utsläppsminskningar man kan få med biodrivmedel. Om ex. 15% av drivmedlet som säljs är biobränsle som sänker utsläppen med 70% relativt fossila bränslen så borde man få dra av 10,5%.

Helst så skulle man förstås också inkludera utsläpp för tillverkning och återvinning av bilen, då börjar det dock bli rätt krångligt.

Det verkar väldigt spritt i beräkningarna om hur mycket elektricitet och bränning som sker i de olika stegen men de flesta verkar ju tyda på att det är betydande nivåer i var fall. Fördelen med eldrift är ju att man kan vara helt neutral på årsbasis genom att använda solceller med mera, i alla fall när vi pratar om själva användandet av bilen. Sen tillkommer ju som sagt tillverkningskostnaderna.

Har nog en bit att ta oss såklart och det är ju inte helt optimalt ännu då vi fortfarande har mycket smutsig elproduktion i Europa men gradis lär den bli renare och renare.

Citera

Nya bonus-malus systemet - törstiga hybridbilar OK?

Stöd Flashback