Har pickups i stil med Hilux / RAM bra trafiksäkerhet?

Helst hade jag velat haft en stor tung lastbil men dom är ju krångliga att köra så risken för singelolycka eller att skada oskyldiga blir större.

Själv är jag ogärna oskyldigt drabbad, ut i fall någon dåre i en vanlig medium-bil typ Avensis eller så somnar vid ratten så har jag gärna lite mer push.
Hur säkra är dessa större pickups i jämförelse med andra bilar, ser ju rätt stabila ut dom flesta men förutom att ha vikten på sin sida, hur håller dom i en kollision med mindre / lika stora bilar?

Skiljer väl såklart mellan modeller men med en sådan "minilastbil" lär man väl klara sig ganska bra mot en v50 även vid frontalkrock?
I jämförelse med att ha en v50 vs v50 själv menar jag.

Har hört en skröna om att Merca och Volvo är säkraste bilarna, ryktas från en person som varit med vid många olyckor, men bortsett från minskade manövringsmöjligheter - är det säkrast i en fet pickup om man har B-kort?

I sådana fall vilken helst?
Eller är det SUV som gäller?

Många frågor blev det, uppskattar svar, med vänliga hälsningar en lagom trafikrädd bussåkande körkorts-student.

Rent allmänt, en hög bil välter lättare än en låg bil och amerikanska pickuper är vad jag "hört" horribelt dåliga.

Pickup-er har generellt sämre säkerhet än personbilar. Finns ju undantag från det med förstås, men sök själv upp säkraste bilen i din prisklass:
https://www.euroncap.com/sv
https://www.nhtsa.gov/ratings

Men troligtvis är det du vill ha en stor Volvo, nya XC90 och S/V90 lär vara några av de absolut säkraste bilarna att åka i vid en olycka. Den gamla XC90 är ju också en väldigt bra bil vad det gäller passiv säkerhet.
En 10 år gammal pickup är alltid förloraren i det fallet. Ska du ha en säker pickup så lär det vara en av senaste snitt som gäller.

Tesla model X ska visst vara det säkraste du kan åka. Kostar en del förstås...

Pickuperna är inte så bra tror det var ford f100 eller vad dom heter jag såg crash test på Youtube som var 10 år gamla och det såg inte bra ut även om det är ganska trevliga bilar

En nackdel med höga och tunga bilar är att de tyvärr lirar sämre ihop med vägräckena. Räcken som ska skydda dig från att hamna i mötande trafik eller krascha ner för ett stup. De räcken som sätts upp i Sverige är testade och godkända kollision med person på 1500 kg. I den internationella standarden finns ett testfall för större bilar på 1800 kg men tjänstemännen på myndigheterna i Sverige ansåg att det var överkurs och motsvarar en biltyp som bara amerikaner håller på med. Jo tjena.
Kolla detta klipp. Första sekvensen visar en xc90 som testad mot ett vanligt vägräcke i standardhöjd (sekvens nr 2 visar test med förhöjt räcke och sekvens nr 3 visar test med liten bil där räcket fungerat exakt som det borde)
https://youtu.be/hxBmyTz5TxM

Räcker att jämföra 2015 f150 med 2016, amerikanerna har länge haft konstiga regler, hårda för bilar men väldigt slappa för lastbilar som pickuper räknas som.-
https://www.youtube.com/watch?v=1BcYtskkzFo

WOOOHOO KOLLA MAMMA JAG FLYGER första krashen hade kunnat slutat rejält illa om det hände ute på vägarna med folk i, in i mötande trafik,.

Ja F150 heter dom ju märker att jag inte sovit riktigt på länge, dom kom ju på 50 talet det borde jag ju veta puss på foten som tack! Dodge pickuper är nog lite säkrare men är ganska törstiga. Cheva går billigare men verkar var lite veka dom åxå

Fords minsta pickupmodell bygger på gamla XC90 och är relativt krocksäker, men annars är krocksäkerhet inte så hög hos pickuper, men deras höga vikt är en fördel vid krockar med mindre bilar.

Och vad har det att göra med att "de kom på 50-talet"? Tror du att det är en gammal djävla 50-talare med ny front som byggs idag, eller vadå? Volvo Amazon kombi kom 1962 - betyder det att Volvo V90 är en föråldrad (med dagens mått) värdelös och livsfarlig att krocka med?

Förlåt ursäkta då för fan att jag inte kom ihåg att dom heter F150 & inte F100 eftersom jag har halva gården full med gamla amerikanska bilar så om du hetsar upp dej på mitt fel skulle du inte ha läst mitt inlägg så förlåt då att jag skrev!

F-100 sägs vara en lättare variant av F-150 men rent allmänt så vette fan om pickuper med ram är så mycket att ha, tror "unibody" är bättre för styrkan är byggd i karossen istället för några stålbalkar under karossen.

Det har genom åren funnits en mängd olika F-??? modeller och i många olika generationer så inget konstigt att det blir fel ibland.