Konstigt ljud vid start.

Låter som bränslepumpen.
den går igång när man sätter på tändningen.
Kan också komma från kupefläkten..har du provat att stänga av den.?

Nä....men det verkar ju som det är en annan bil...med exakt samma missljud då..?

Min bil låter när den står still.

Man hissar upp bilen, går in under den, och drar och trycker i avgasröret för att upptäcka var det får kontakt med chassit. Sedan får man se vad det beror på. Kanske för tajt gummibussning, felmonterat på annat sätt, eller trasigt.

Står still..?
Är tändningen på då..?
Är motorn igång..?

Nix...förtexten var på engelska.

OK, då skulle jag börja med att kontrollera motor och växellådsfästen.

Jag känner igen ljudet av hur avgasrör slamrar mot chassit. Det är i alla fall vad jag hör via videon mot slutet. Det låter inte som dåliga fästen för motor eller växellåda. Men vem vet? Du kan ha rätt.

Men vet du vad... dåliga fästen gör att motorn kan rycka och slå rejält vid start... och vet du vad... avgassystemet är fäst i motorn... och vet du vad... nej, fortsättningen får du fylla i...

Jo, visst kan dåliga fästen ge samma symtom, men det är nog vanligare med avgasrör som är felmonterade eller på annat sätt har hamnat på sniskan. Personligen hade jag börjat titta på just avgassystemet. Hade jag inte hittat något avvikande då hade jag tittat på fästena.
För många år sedan hade en god vän till mig problem med att fördelarlocket ständigt gick sönder på hans Saab 900. Det visade sig att det främre motorfästet var helt löst och att motorn reste på sig i framkant vid gaspådrag. Och då slogs fördelarlocket sönder.

Fast min erfarenhet är att dåligt monterade avgassystem skramlar och slår även under färd. Låter det bara vid start brukar det vara motorfästen. Men det finns ju såklart undantag.

Jag tror nog att vibrationerna består under färd vid (kallstarts-) tomgång snarare än bara vid start, men det är en gissning från min sida.
Det du beskriver har jag ingen erfarenhet av, det kan kanske vara så. Å andra sidan, det finns många bilar och modeller där ute, så symtomen lär variera.
Det gör det alltid lite spännande med detektivarbete i det enskilda fallet.
Så om man går under bilen och inte lyckas dra och trycka i avgassystemet så att det stöter emot chassit med handkraft kan vi kanske enas om att motor- och växellådsfästena bör misstänkas?