Varför är fina däck&fälgar (hjul) nästan gratis på begagnatmarknaden?

Nya däck (av någorlunda kvalité och storlek) är dyra! Och originalfälgar till Volvo, Audi, BMW mfl är riktigt svindyra! Men som rubriken lyder, kan man i princip alltid köpa kompletta hjul för en spottstyver på ex blocket.

Vad är det som gör att de fullständigt verkar tappa värdet så fort någon rört vid dem?
Det är tex ingen konst att hitta stora SUV-Hjul med märkesdäck och 8-9mm mönster (dvs i princip nya) för 5-6000:- Vi snackar alltså hjul som hos en återförsäljare kostar 18-20000:-

Jag får liksom inte ihop den groteska värdeminskningen? Vem köper vinterhjul för kanske 18000:-, kör några månader och säljer dem för 5000:-? Vem lägger om sina kanske något äldre fälgar med nya däck för 7-8000:-, kör ett tag och säljer dom för 3-4000:-?

Jag har t ex själv köpt en uppsättning XC90 hjul för 5000:- av en volvohandlare med Conti-Vinterdäck som var så fräscha att hade det inte suttit ett par gruskorn mellan lamellerna hade jag trott att de var nya... Nya exakt likadana utan gruskorn, hade annars kostat mig 17200:-

Det är alltså ibland så billigt med obetydligt begagnade hjul att den som egentligen tänkt att bara byta sina däck gör klokt i att leta reda på andra kompletta hjul och slänga dom gamla svindyra fälgarna på skrotåtervinningen...

Hur kan det vara såhär?

Stöldgods?

Vem köper fälgar på blocket? Kantstötta, saltslitna, repiga och till viss del obalanserade? Ganska logiskt med denna värdeminskning när fälgar är något som ganska fort slits.

Dessa människor som pungar ut tusentals kronor på en uppsättning 18-19 ja 20 tums fälgar med lågprofildäck på för att sedan köra i något potthål så att dom blir vinn å sned har verkligen kastat bort sina pengar. Snyggt?ja användbara? Nej

Frågade en däckverkstad en gång vad han tyckte, svar, finns ingen anledning att köpa större dimensioner än vad bilen kräver.

Om jag har slut på snus så köper jag snus.
Vad jag aldrig brukar få slut på är fälgar.
Detta tror jag är ganska vanligt o gemene man är inte ett dugg intresserad av att köpa snygga fälgar till sin bil. Därför är begagnatmarknaden stendöd för beg fälgar.

Nån enstaka kanske, men att privatare och handlare med reggade telenummer skulle kränga baxade hjul på blocket? Nä...
Fast det var ju inte så jag beskrev det... Jag syftade på hjul som är i det närmaste nyskick... Och en avtvättning och balansering kan man ju kosta på sig om det man sparat 12-13 loppor...

Det du beskriver är ju sånt man använder som sänke när man förtöjer båten...

Gissar på att det blir ett överskott på normalprofilerade däck och fälgar när det skall hottas upp med lågprofiler. Förövrigt ett perverterat fenomen med lågprofiler, speciellt på SUV. Det går nästan inte välja ett tillbehörspaket på en ny bil utan att dessa lågprofiler följer med. Utseende är tydligt viktigare än komfort, framkomlighet, spårstabilitet och bränsleförbrukning. Jag tycker personligen att lågprofiler ser ut som skit.

Vi som har försökt sälja vanliga lättmetallfälgar vet hur svårt det är att bli av med dom!
Till slut skänkte jag en uppsättning hjul till grannen som hade samma bil...

Det har ju faktiskt varit flera vågor av garageinbrott i sydsverige dom sista månaderna där just däck o fälgar varit målet. Jag har utgått ifrån att däcken går raka vägen till baltstaterna, men det är kanske lättare pengar att bara kränga dom billigt på blocket?

Ja knepigt de där, själv tycker jag att ju mer gummi mellan fälgen och vägen desto snyggare.

Att hitata rätt däck kan vara fett segt.

Samma sak fast tvärt om gör att priser kan va fett billigt.

Jag har en Volvo från mitten av 80-talet och det är billigare att köpa 4 kompletta beggade hjul med bra mönster än 4 nya däck . Underligt men så är det.

Folk säljer bilen med originalhjul och tror de ska få mer för lättmetallfälgarna på blocket men inser att de måste sänka priset eller lägga ut billigt redan från början för att få sälja.Man försöker sälja vinterhjulen separat men samma sak där,tur för oss snåla som kan göra klipp. .