Tesla Truck

2017-12-16, 04:19 #**301**

Medlem

Reg: Mar 2012

Inlägg: 7 063

Citat:

Ursprungligen postat av Arne.Anka

Brandsläckningsmaterial avsett för batteribränder funkar.

Bilarna har förmodligen bra stöldskydd och har hög krocksäkerhet, ligger rätt nära toppen och slåss, sök på "tesla euroncap"

Hmm, vet inte om det har tagits upp men alla elfordon tycker jag borde ha någon slags nödströmbrytare som bryter all ström ifrån det stora batteripacket. I annat fall så kan det ju hända olyckor när fordonet ska bärgas. Kommer ihåg någon olycka för länge sedan när en lastbil skulle bärgas. Det blev kortslutning nånstans vid batterierna och lastbilen brann helt enkelt upp, helt i onödan kan man ju säga

Citera

2017-12-16, 05:00 #**302**

Moderator

Reg: Dec 2009

Inlägg: 38 613

Citat:

Ursprungligen postat av DrSvenne

Hmm, vet inte om det har tagits upp men alla elfordon tycker jag borde ha någon slags nödströmbrytare som bryter all ström ifrån det stora batteripacket. I annat fall så kan det ju hända olyckor när fordonet ska bärgas. Kommer ihåg någon olycka för länge sedan när en lastbil skulle bärgas. Det blev kortslutning nånstans vid batterierna och lastbilen brann helt enkelt upp, helt i onödan kan man ju säga

Bara gjort en snabb sökning(tesla battery emergency shut off) och fick upp detta, verkar som batteriet kan kopplas bort både elektroniskt och mekaniskt, en lastbil med sitt mycket större batteripaket borde ha ännu säkrare lösningar för sånt här.
http://www.moditech.com/en/news/2014...ecovery-system

Tänk om den regenerativa bromsen slår till under bogsering :O

__________________
Senast redigerad av Arne.Anka 2017-12-16 kl. 05:03.

Citera

2017-12-21, 18:54 #**303**

Medlem

Reg: Aug 2012

Inlägg: 1 296

Citat:

Ursprungligen postat av DrSvenne

Från det ena till det andra är det lätt att stjäla en Tesla ? Hur pass stöldskyddad är den ?
Kan tänka mig att den är "hackningsbar", typ...
Hur krocksäker är den ? Finns det tex någon svår olycka där bilen lagt sig på taket och föraren överlevt ?

Citat:
Palo Alto, CA — Independent testing by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has awarded the Tesla Model S a 5-star safety rating, not just overall, but in every subcategory without exception. Approximately one percent of all cars tested by the federal government achieve 5 stars across the board. NHTSA does not publish a star rating above 5, however safety levels better than 5 stars are captured in the overall Vehicle Safety Score (VSS) provided to manufacturers, where the Model S achieved a new combined record of 5.4 stars.

Den ska vara väldigt svårvält pga att batterierna är underst i karossen. Är rätt övertygad de beräknat taket för att klara bilens vikt vid volta också.

Citera

2017-12-27, 13:00 #**304**

Medlem

Reg: Jan 2007

Inlägg: 4 792

Citat:

Ursprungligen postat av Arne.Anka

Bara gjort en snabb sökning(tesla battery emergency shut off) och fick upp detta, verkar som batteriet kan kopplas bort både elektroniskt och mekaniskt, en lastbil med sitt mycket större batteripaket borde ha ännu säkrare lösningar för sånt här.
http://www.moditech.com/en/news/2014...ecovery-system

Tänk om den regenerativa bromsen slår till under bogsering :O

Ja, vad jag vet har alla elbilar enligt lag en kontakt för att mekaniskt avaktivera batteriet. På Nissan Leaf sitter det under ett lock framför mittre baksätet.
Enligt manualen ska Leaf inte bogseras med framhjulen på marken. Om man bara har slut på ström och inte något annat fel, man man dock göra detta och låta regen ladda batteriet. Men annars vill man inte ha någons ström "bakvägen".
Är bilen inte på så ska denna strömmen egentligen inte ha någonstans att gå bortom motorstyrningen (den måste styras aktivt för att mata strömmen vidare), men på en bil som är elektriskt eller mekaniskt trasig så vet man aldrig vad som kan hända.

Citera

2017-12-28, 21:19 #**305**

Medlem

Reg: Nov 2016

Inlägg: 1 595

Tesla, konkurs nästa år?

Citera

2018-01-24, 15:24 #**306**

Medlem

Reg: Nov 2016

Inlägg: 1 595

http://www.atl.nu/entreprenad/volvos...are-klar-i-ar/

Citat:

Det handlar om distributionsbilar i storstadsmiljö.

– Elektromobilitet är helt i linje med Volvo Lastvagnars långsiktiga arbete för hållbara stadsmiljöer och nollutsläpp, säger Volvo Lastvagnars vd, Claes Nilsson.

Meningen är att bilen ska gå nattetid och ersätta flera mindre fossildrivna varubilar som ofta trängs under dagtid i städerna.

Projektet kallas Off Peak City Distribution.

De första enheterna ska tas i bruk redan i år i samarbete med utvalda referenskunder och Volvo kommer därmed före Tesla vars eldrivna Semi-bil ska börja produceras 2019

...

För tyngre lastbilar som kör längre sträckor, som timmerbilar, lämpar sig varken el- eller gas-bilar. Snarare är det den stora volymmarknaden för lastbilar i Europa, det vill säga 40 tons semitrailrar som går på motorväg, som Volvo riktar in sig på med gasbilarna.

Volvo kommer med ellast, bil och de verkar ha lite bättre koll. Decennier av erfarenhet av att tillverka lastbilar & inte en tanke på att ha ellastbilar för långa tunga transporter som ett visst annat företag verkar ha.

Citera

2018-01-24, 17:18 #**307**

Moderator

Reg: Dec 2009

Inlägg: 38 613

Citat:

Ursprungligen postat av Pojkekorv

http://www.atl.nu/entreprenad/volvos...are-klar-i-ar/

Volvo kommer med ellast, bil och de verkar ha lite bättre koll. Decennier av erfarenhet av att tillverka lastbilar & inte en tanke på att ha ellastbilar för långa tunga transporter som ett visst annat företag verkar ha.

Volvo har testat och experimenterat med lastbilar och bussar under flera år så dom borde ha mer kunskap än tesla, även cummins(stor tillverkare av bla dieselmotorer) utvecklar eldrivna lastbilar bla en som lastar 20ton och rullar 16mil, lagom för stadsleveranser.

Citera

2018-01-26, 15:07 #**308**

Medlem

Reg: Nov 2016

Inlägg: 1 595

Citat:

Ursprungligen postat av Arne.Anka

Volvo har testat och experimenterat med lastbilar och bussar under flera år så dom borde ha mer kunskap än tesla, även cummins(stor tillverkare av bla dieselmotorer) utvecklar eldrivna lastbilar bla en som lastar 20ton och rullar 16mil, lagom för stadsleveranser.

Jo, dessutom så finns det väl redan mindre ellastbilar på marknaden.

Personligen tror jag att både bränsleceller och ren elmotordrift.

https://www.sciencedaily.com/release...0122091301.htm

Nu har jag inte läst så noga men här har man tydligen gjort ett genombrott gällande bränslecellers produktionskostnad.

Oavsett teknik så tror jag inte på just teslas lastbilar pga, ingen erfarenhet av lastbilar och i mina ögon ett konstigt koncept.

Själv tänker jag mig spontant att snarare anläggningsmaskiner som dumprar, traktorer, inomgårdsmaskiner, hjullastare, truckar som borde vara rätt lämpliga för eldrift. Men eftersom de är i regel arbetsmaskiner så kräver de ju att batterikapaciteten klarar av en arbetscykel, så att inte föraren blir utan maskin.

Citera

2018-01-26, 21:39 #**309**

Moderator

Reg: Dec 2009

Inlägg: 38 613

Citat:

Ursprungligen postat av Pojkekorv

Oavsett teknik så tror jag inte på just teslas lastbilar pga, ingen erfarenhet av lastbilar och i mina ögon ett konstigt koncept.

Ska bli intressant och se hur bra det funkar i praktiken.

Citat:

Själv tänker jag mig spontant att snarare anläggningsmaskiner som dumprar, traktorer, inomgårdsmaskiner, hjullastare, truckar som borde vara rätt lämpliga för eldrift. Men eftersom de är i regel arbetsmaskiner så kräver de ju att batterikapaciteten klarar av en arbetscykel, så att inte föraren blir utan maskin.

I viss mån finns redan eldrift, riktigt stora maskiner i gruvindustrin kan ha eldrift via kabel men batterier tror jag inte på, 6000V 1050KW suger denna lilla skapelsen i sig.

http://c8.alamy.com/comp/E5Y748/an-e...ble-E5Y748.jpg

Citera

2018-03-13, 18:45 #**310**

Medlem

Reg: Apr 2010

Inlägg: 30 896

Vilket ax:

https://electrek.co/2018/03/12/tesla...erate-trailer/

Citera

2018-03-13, 19:14 #**311**

Moderator

Reg: Dec 2009

Inlägg: 38 613

Citat:

Ursprungligen postat av PeterNoster

Vilket ax:

https://electrek.co/2018/03/12/tesla...erate-trailer/

Bra drag under galosherna

https://www.youtube.com/watch?v=dOiI0yChkiI

Citera

2018-03-14, 08:50 #**312**

Medlem

Reg: Dec 2015

Inlägg: 3 244

Citat:

Ursprungligen postat av Pojkekorv

Själv tänker jag mig spontant att snarare anläggningsmaskiner som dumprar, traktorer, inomgårdsmaskiner, hjullastare, truckar som borde vara rätt lämpliga för eldrift. Men eftersom de är i regel arbetsmaskiner så kräver de ju att batterikapaciteten klarar av en arbetscykel, så att inte föraren blir utan maskin.

Det där har jag också tänkt på. Många entreprenadmaskiner, t ex grävmaskiner, har redan ganska tunga motvikter på maskinen för att kunna utföra sitt arbete. Det borde vara en smal sak att ersätta dessa motvikter med batterier (kanske till och med tunga och billiga blybatterier) för att på så vis uppnå eldrift.

Citera

Tesla Truck

Stöd Flashback