Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-11-14, 09:41
  #1
Medlem
Freixenets avatar
Kupévärmen funkar sämre och sämre, nu är den kanske max svagt ljummen fastän motorn är varm. Ska tilläggas att motorn oftast ligger över 90 grader, kanske runt 100-110. Det försvinner även kylarvätska så jag hade i lite kylarcement häromdagen. Tänkte det kanske kunde hjälpa upp kupévärmen?

Om man känner på de båda rören som går genom torpedväggen in i kupén, så är de ordenligt varma båda två. Så fattar inte varför det inte blir varmt i kupén ordentligt. Några idéer?
Citera
2017-11-14, 09:45
  #2
Medlem
Nåt strul med reglaget i kupén kanske..
Citera
2017-11-14, 09:57
  #3
Medlem
Freixenets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tjonk
Nåt strul med reglaget i kupén kanske..
Kanke det. Fast det blir ju kallare om jag vrider det åt vänster. Från småljummet till isande kallt alltså.
Citera
2017-11-14, 10:10
  #4
Medlem
calamatos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Freixenet
Kanke det. Fast det blir ju kallare om jag vrider det åt vänster. Från småljummet till isande kallt alltså.
Du behöver nog eventuellt åka in till en Audiverkstad och kalibrera luftspjäll mm. Det är ju inte säkert att spjällen öppnar fullt trots att du vrider på full värme.
Citera
2017-11-14, 10:19
  #5
Medlem
Freixenets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av calamato
Du behöver nog eventuellt åka in till en Audiverkstad och kalibrera luftspjäll mm. Det är ju inte säkert att spjällen öppnar fullt trots att du vrider på full värme.
Aha, värt att kolla upp kanske.
Men Audiverkstad känns väl lyxigt för denna gamla bil. Det kanske dom kan kolla på en vanlig verkstad också?
Citera
2017-11-14, 12:26
  #6
Medlem
Freixenets avatar
Att det skulle vara fel på värmepaketet är väl helt uteslutet i alla fall? Eftersom det går in varmt vatten genom torpedväggen?
Citera
2017-11-14, 17:18
  #7
Medlem
Freixenets avatar
Funderar också på om det kan vara att man behöver "flush the heater core".
https://www.youtube.com/watch?v=gyu6nFV5jN8
Citera
2017-11-14, 21:10
  #8
Medlem
killawifes avatar
Har du klimatkontroll eller är det manuell styrning av värmen? För har du manuell så är det vajrar som styr hur mycket spjällen öppnar men har du klima så styrs det elektroniskt.
Citera
2017-11-14, 22:01
  #9
Medlem
Freixenets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av killawife
Har du klimatkontroll eller är det manuell styrning av värmen? För har du manuell så är det vajrar som styr hur mycket spjällen öppnar men har du klima så styrs det elektroniskt.
Manuell. Det är tre vred man skruvar på.
Citera
2017-11-15, 05:02
  #10
Medlem
killawifes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Freixenet
Manuell. Det är tre vred man skruvar på.

Kolla då så inte vajern gått av bara. Det är två vajrar till reglaget har jag för mig och om en går av så kanske den inte kan öppna ordentligt. Jag har dock inte haft ditt fel på nån Audi innan men skruvat med en del.
Citera
2017-11-15, 12:31
  #11
Medlem
Freixenets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av killawife
Kolla då så inte vajern gått av bara. Det är två vajrar till reglaget har jag för mig och om en går av så kanske den inte kan öppna ordentligt. Jag har dock inte haft ditt fel på nån Audi innan men skruvat med en del.
Ok, tack på tipset.
Citera
2017-11-16, 09:47
  #12
Medlem
calamatos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Freixenet
Aha, värt att kolla upp kanske.
Men Audiverkstad känns väl lyxigt för denna gamla bil. Det kanske dom kan kolla på en vanlig verkstad också?
Njae spjällen kalibreras med en dator och den har nog bara en Audiverkstad tillgång till.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback