Citat:
Ursprungligen postat av
163cm
Känner 2 st som har en Sorento, och en Huyndai Santa Fe (som är samma bil i botten) och som gått över 40" mil.
Han med Sorenton uttryckte själv att han var tveksam till asiatiska farkoster när firman köpte in bilen, men den visade sig hålla mycket högre kvalite än tidigare tyskar, och det var just därför bilen fortfarande rullade i firman på sitt 4e år.
Säger inte det är dåliga bilar absolut inte men däremot brukar jag ha i åtanke detta i relation till skick för har åkt runt i en sorento under typ 4 mån då exet hade en och den hade rullat lite över 20k mil och 8 år gammal inredningen va solkig och stolarna nedsuttna och börjat rosta lite inte så farligt men ändå och äckligt obekväma stolar vid långkörning annars gick den som en klocka och hederligt dieselknack .
När jag som säljare försöker förstå kundens önskemål brukar jag gå upp 1-2 klasser dels pga följande att en bil som kostade 700.000 ny har har mer nödvändig utrustning , bekvämare stolar och invändigt känns många som nya efter 10 år mot motsvarande asiatisk bil som är plastiga och knarriga överallt men samtidigt så skiljde de 3-400.000 kr i nypris
En bmw/Mercedes från 05 känns betydligt fräschare och bättre ihopsatt än motsvarande Volvo från samma tid i 99 av 100 fall
Total ekonomin på en ”lyxig suv ” är i princip densamma mot en budget suv om man tänker i förbrukning för de mindre motorerna skiljer nån deciliter men då får man mer komfort och körglädje
Räknat på 1500 mil och egna siffror med en bmw x5 4.4 l V8 samt xc90 2.9 l t6 samt en sorento med 6an
Volvon 1.6l milen i snitt
BMW-n 1.2 l
Kia 1.1 l
Skiljer någon tusenlapp och den samme på försäkring och skatt . Att betala 5000 kr mer per år för att åka bekvämt är inget o bråka om