Om felet hade varit vattenpumpen så borde det ha varit någon temperaturskillnad. Men värmemätaren är oförändrad..
Finns det någon värmeplåt lokaliserad på vänster sida motor?
Är också rädd att det är haveri på gång, Men är iallafall fullt med olja..
Lyssnade en gång till med hörlurarna på denna gång och tycker det låter som ett lager i en rulle, spännrulle eller glidrulle.
Är ju bara ta bort drivremmen och starta, blir det tyst så är det bara känna på alla hjul. Blir det inte tyst kan det vara läge att ta bort kamremskåpan och känna på spännrullen och glidrullen om sådan finns där.
Tack så jättemycket för svaren! Uppskattar det extremt mycket.
Jag ska försöka få av drivremmen och lyssna. Om det skulle vara så att det är som du tror, att lagret är dåligt. Ska jag inte köra bilen alls då, eller funkar det att köra någon mil till verkstad?
ta bort remmen och hör, rasslandet låter som en värmesköld, hade samma på min volvo, var grenrörets värmesköld som lossnat lite och "skallrade".
hade en saab där generator lagret var slut och den lät som en elbil tyckte folk. haft en polo där jag trodde att motorfästena var slitna men vidade sig vara avgasrörets fäste som lossnade och röret låg och slog mot en balk under bilen, men lät enbart vid vissa varvtal. inte ens en bilmeck kunde hitta felet.
sen när jag skulle laga något under bilen så skulle jag vända på mig och slog i avgasröret och hörde vid det laget den extremt välbekanta "klangen". bytte gummi fäste och problemet löst.
pröva de enkla knepen först som att lossa remmen och kolla sköldar och annat som kan vara löst. har bilen kamkedja så kan spännaren vara dålig.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
