Koenigsegg Agera 457 km/h

Spelar ingen roll hur snabba bilar de gör. Hade aldrig köpt en även om jag haft råd. Bara namnet låter efterblivet och det finns ingen historia eller 'själ' i bilen. Och fula är de också. Precis som Mclaren billarna.

Ferrari och Lambo kommer alltid gå före.

Det är ju en smaksak. Jag tycker att det är snygga bilar, men verkligen inte värda prislappen. Men så är jag inte miljardär heller, så...

Namnet borde ju vara skit samma när man köper en bil. Den kan få heta Spruttibangbang om den vill, så länge den är snygg och rolig att köra är det ju det viktigaste.

Bland de ultrarika så ses nog Ferrari och Lamborghini som dussinbilar. De har nog ett par sådana hemma också bredvid sin Koenigsegg.

Det är status att vara nummer ett så klart. Även om tider runt en bana kan kännas mer relevanta, så är det ändå världens snabbaste produktionsbil. Det låter bra, och det ger bra publicitet som du skriver. Det är rätt imponerande att lilla Ängelholm är platsen där denna skapelse skapats.

Det står mer om det, och mycket annat godis för den intresserade, i denna artikel som är riktigt välskriven av en journalist som var på plats. Även många trevliga bilder, och så då lite filmat material.

http://www.automobilemag.com/news/ko...-beat-records/

Skrämmande vilken okunskap det finns kring Koenigsegg här.

Snabbast i världen i två omgångar, för ca 10 år sedan och nu igen.
0-400-0 30% snabbare än näst bästa bilen i världen (helt galet egentligen).
Flera banrekord, bl.a. Spa. Nordschleife på väg mot rekord innan regelbyte om ljudnivå.... och sedan kraschen när de vid test var på väg mot banrekord enligt timing i sektionerna.
Pionjärer när det gäller kolfiberhantering.
Freevalve-teknologi.
Digitalt Infotainmentsystem som enligt kännarna bara slås på fingrarna av Tesla.
Överlägset mest hp/liter i produktionsbil.
Regeran med Direct Drive
osv osv.

Lite komiskt med folk som klagar på att de inte har lång racinghistoria.

Ungefär som att klaga på Apple för att de inte tillverkat skrivmaskiner.

Dvs, det är bara troll och okunniga personer som påstår att Koenigsegg bara är snabba rakt fram alternativt inte är ett gediget bilföretag.

Vi andra njuter av ett Svenskt mästerverk.

"Ferrari och Lambo kommer alltid gå före" Enda anledningen till att vissa tycker så är att dessa bilmärken är äldre och mer etablerade som märken. Talar vi själva objekten, dvs bilarna, lyckas uppenbarligen Koenigsegg med saker andra inte lyckas med, och utseendet på bilarna står inga andra efter. Sedan skall man inte inbilla sig att Christian & Co är de enda som försöker ta dylika rekord. Märket som sådant är därför på stark frammarch.

Jag njuter också, givetvis är Koenigsegg en fantastisk bil och de har råd att ta bra tider på Nordslingan och kan säkert få ner tiderna gällande acceleration om de bara bromsar ned sina hästar till en nivå där gummit och asfalten har mest friktion. Med dagens styrning av fjädringen så kan man säkert styra att framfjädringen ska släppa upp fronten så bilens tyngd flyttas bakåt till bakaxeln som i sin tur trycks nedåt för bästa fäste.
Det är de första hundradelarna i starten som är viktiga om hur fort det går i slutändan.

Sätt tex. Sabine Schmidt i en och låt henne ha en dag eller två på ringen så lär det nog bli en skaplig tid..

https://www.motorsport.com/endurance...lery/sabine-6/

Hehe ja det vore nått men TVSabrina är ingen racerförare som ger allt på banan utan kör kontrollerat efter många års erfarenhet, bra varvtider tar man med förare som ger allt.

Jag har hört att Agera RS är sjukt obalanserad på bana. Dom har kraschat två kundbilar när dom testats runt bana. Det är snarare du som sitter på lite fakta. Regera har fortfarande inte levererats till kunder och nu va det 3 år sen dom visade Regeran för första gången. Bin Ladens Regera visades på Geneve för 1 år sen och testas fortfarande runt fabriken. Pionjärer inom kolfiber, nja, jag undrar vad du syftar på när du påstår att dom är pionjärer? Jag har sett hanteringen i fabriken och den är bra, men knappast pionjärer. Koenigseggs egna lackerare är ingen höjdare, däremot lackerar "Moses lackering" många av deras bilar och då håller dom betydligt högre kvalitet.

eat shit... with love from usa

https://www.snotr.com/video/20646/Wo...THE_TEXAS_MILE

Tråden avser ju världens snabbaste produktionsbil. Annars är ju ex Thrust SSC något snabbare än såväl Koenigseggen och Fååården.

Sjukt att Agera RS fortfarande har det officiella rekordet så har 6 år senare. Troligen så tar Jesko absolute rekordet igen nu när den börjar laveras till kunder under sommaren.

Väldigt pinsamt av VAG koncernen som försökte fuska sig till rekordet och lyckades ändå inte även fast det har miljarder att lägga på deras Bugattis medans Koenigsegg "bara" omsätter ett par hundra miljoner per år och ändå lyckas att slå dom i allt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Produc...r_speed_record