Citat:
Nej det är inte ditt fel. Det är förarens ansvar helt ut. Du kan inte förväntas veta bärighetsklasser m.m. på all världens lastbilar bara för att få beställa ved. Föraren måste vara säker på att det går att utföra alla manövrar som hör till jobbet, det ska han vara utbildad i. Anser han att det inte går får han påpeka detta och avböja: "Det går inte att köra in där, marken är för våt".
Nej jag förstår det nu. Förstod det innan tråden startades också men ibland vill man dubbelkolla.
Citat:
Du skulle inte heller ringt traktorkompisen, för om det blivit skador på lastbilen vid bärgningen hade ni mycket väl kunnat bli ansvariga för dessa. Det skulle gjorts av en 'riktig' bärgningsfirma (som har försäkringar och certifikat och mög) som förarens firma beställt och bekostat.
Åja, det va ju chauffören som bad om hjälp och skötte det mesta med bärgningen sen så det har jag extremt svårt att se hur jag skulle bli ersättningsskyldig till bara för att jag lånar ut en traktor. Men visst, det säkraste är såklart att ha så lite kontakt med människor det bara går.
Det är löst nu hur som helst, och ett lass jord får fylla igen spåren sen
