Citat:
Ursprungligen postat av
kraftfoder
Ja, då är det nog huvudcylindern som är slut. (Man kan byta packningar i den, blir billigare än att köpa ny, lite pilligt jobb bara. Bromsvätskan är inte rolig på händerna. Gjorde detta på min första bil när Olof Palme fortfarande satt i Rosenbad).
Hur långt har bilen gått?
Den har inte gått så fasligt långt, runt 15 000 tror jag. Den har säkerligen stått still under längre perioder och det kanske är det som är orsaken.
Ny huvudbromscylinder ligger på drygt 2000 kr, repkit 1000. Vet inte om det är värt att hålla på att pilla med. Risken är väl att cylindern har blivit rostangripen och då får man ju hona den och det kanske inte blir bra ändå etc etc. Ja, man vet ju hur det är liksom.