Säkringar till extraljus (led)

Vilken styrka på säkring ska ja ha till dels 3 st led-extraljus a 70w styck

samt en led-ramp på cirka max 150w.

Till de tre lamporna använder jag 6mm kabel och 40a relä (och på detta relä är det säkring inbyggt där styrkan nu är på 30a på denna säkring.) Är det korrekt säkringsstyrka och ersätter denna relä-inbyggda säkring den säkring som jag annars skulle satt på kabeln upp till plus på batteriet för att säkra av?

Till rampen skall 30a relä användas och då säkras jag av som vanligt upp till plus på batteriet och frågan är där då vilken styrka på säkring som skall användas för att det skall vara korrekt?

För ledrampen:
P=UI
I=P/U=150/12=12.5
Alltså: en säkring på strax över 12.5A om du har 12V spänning. Dra till med en 20A blir det nog bra.

Dividera effekten i watt med 12 (24 om det är en lastbil med 24V system), och avrunda uppåt till närmaste säkring.

Man måste räkna med spänningsfall och ev. överbelastning av generatorn (ifall många andra strömförbrukare är igång). Då en LED-lampa har ett stort spänningsområde så varierar strömmen också i och med att strömmen ökar om spänningen sjunker (lampans drivenhet reglerar detta). Man bör därför räkna med en spänning på 10 volt och avrunda uppåt till närmaste säkring.

Likaså när man dimensionerar kablar till LED-lampor så bör man också räkna med spänningen 10 volt. Har man för klen kabel så att man får spänningsfall så kompenserar lampan genom att öka strömmen och kabeln blir överbelastad och väldigt varm. Även halogenlampor har denna egenskap, men har betydligt snävare spänningsområde och överbelastar inte kabeln lika lätt.

Säkringen är till för att skydda kablarna, så du kan använda valfri säkringsstorlek som är större än den faktiska strömförbrukningen med lite marginal, men inte större än vad minska kabelstorleken i kretsen är godkänd för. En röst i bakhuvudet säger max 25A i 6mm2, men jag kan minnas fel.

Det är grundregeln för kraftkabel fritt förlagd eller enkelisolerad i rör. Jag skulle säga att i ett motorrum som blir varmt går man ner en storlek. Men som alltid, man ska använda den minsta säkringen man kan.

I detta fallet bör 15 A räcka och bli över. Om det skulle bli problem kan man gå upp till 20 A.

Vad gäller slutsteg i bagage så hade jag 2 x 100 W och då var det 10 mm2 och 25 A som gällde.

Tack för alla era svar! Tog 15a till rampen och 20a till de tre runda led-lamporna.

Det låter väl hyfsat rimligt?

Och som någon sa, skulle det väl nåt strul eller kablarna blir för varma så är det väl just säkringen som drar först och därmed förhindrar ev. större problem såsom brand och dylikt? Korrekt?

Det är tanken med säkringen ja, så länge kabeln har tillräcklig storlek fungerar det så, är kabeln för klen så brinner den innan säkringen går så det är viktigt med rätt kabel för belastningen, viktigare än säkringen skulle jag vilja påstå.