Bra bil för mindre än25000

Hej
Nu har jag funderat på att kanske om några månader köpa en okej bil. Med okej enar jag följande
- touch screen o pekskärm och sånt som endast höjer priset struntar jag fullständigt i
- pålitlig bil , drabbas ej av allvarliga fel om jag inte ska köpa på någon vägg eller djur
- ac bryr jag mig inte om
- ska ha värme
- ska ej rosta sönder efter en vinter
- ska vara mer påligtligare än vad jag tidigare sa. Ska rulla även när jag inte är särskilt snäll mot den
- fin eller ful struntar jag fullständigt i
- bränslesnål
- låg skatt
- minst fyra dörrar
- centrallås o hissfönster o sånt struntar jag i återigen. Det ska bara funka.

Vad för bil o vilken årsmodell och varför rekommenderar du den bilen?

Saab 9-5,Vw Passat Audi a4-a6 med 1.8T motorn skulle iaf jag säga

Det finns inga problemfria bilar.
Men leta upp en Volvo 940/740 som körts snällt av nån äldre farbror/tant och som underhållit den pedantiskt.
Men lite skruva själv kommer du aldrig ifrån.

/K

Billigt ägande, men relativt hög bränslekostnad.

Jag hade gått på en lågmilad och välskött Golf 4 om jag vart TS. Drar 2-3 dl mindre per mil än en gammal Volvo. Dessutom är Golf en vanlig bil så det är lätt att hitta delar till bra pris.

Tittat på golf me allt jag hittar har gått +17000. Vilken årsmodel ska jag satsa på med de pengarna? Kedja eller rem? Vad ska jag titta specifikt på vid visning? Ngt vanligt fel på dem som skall tittas vid inköp?

Skoda fabia eller golf?

Låter bra. Ska nog försöka se på en sån

Du ska inte köpa någon Audi eller VW.

Dessa bilar är ju den diametrala motsatsen till det du söker efter, design och status på bekostnad av driftsäkerhet och underhållsmässighet.

Du ska satsa på en japansk bil, tråkiga, fula evighetsmaskiner.

Jag tycker att du ska kolla på en Nissan Almera, inte för att den är bättre än någon annan japanare, men det är en bra bil som folk tenderar att glömma bort.

På blocket kan du filtrera efter miltal Golf modell 4 kan du få för dom pengarna. Till exempel denna, utlagd 27 k (pruta 2 k) och du har en bil dom gått 8000 mil med 1 ägare:

https://m.blocket.se/simrishamn/VW_G....htm?ca=11&w=3


Är en golf 4 design och status? Fördelen med Golf är att det är en otroligt vanlig bil, så lättare att finna en bra bil att köpa och lättare att hitta delar. Med det sagt, en japansk bil kan mycket väk vara ett bättre köp.

Ja drivlinemässigt är japanarna i topp, däremot börjar de senare årsmodellerna (efter ca. 2000) återigen få problem med rosten -och det är den som dödar dessa (och många andra) bilar är min erfarenhet.

Fram till 2000 så brukade många importörer ge bilarna en extra rostskyddsbehandling när de kom till hamnen i Göteborg, men detta har man slutat med sen ett 10-tal år tillbaka. Det hävdas att rostskyddet är "tillräckligt bra" som det är (och alltså en "onödig" kostnad) :-(

En japps som rullat en +20.000 mil i vårt saltslaskiga väglandskap tar _mycket_ stryk undertill(!)

Svensktillverkade Volvo (alltså inte de belgiska avarterna 340,440) fram till V70 har helgalvaniserad kaross och ett mycket bra rostskydd. Just sayin.

Sen beror det ju lite på tidshorisonten också, ska du ha en bil för en kortare period spelar det kanske mindre roll men hade du tänkt ha en billig och pålitlig bil under längre period så är det viktigt...
Stirra dig inte helt blind på bränsleförbrukningen, de flesta småbilar med "låg förbrukningen" drar avsevärt mycket mer än angiven förbrukning om de körs korta sträckor i stadstrafik speciellt vintertid med många kallstarter...

/K

Kanske inte det, och i ärlighetens namn har jag inte ägt någon VW sedan jag hade en 77as Scirocco. Farsan hade en 91 Jetta också.

Dock brukar tyskar överkonstruera sådana här saker som hjulupphängningar, elsystem och sådana saker som blir ett helvete när det börjar rackla.

Japanare brukar vara mycket enkelt och funktionellt konstruerade. Nackdelen är att de brukar ha dyrare reservdelar, detta för att de oftare gör om sina bilar mellan årsmodellerna(enligt folk som begriper sig på dylikt)

Men eftersom de aldrig går sönder behöver man inte bry sig ety 0 x jättemycket=0

Förlåt, jag glömmer rostproblematiken då jag bor i fjällen och är relativt förskonad.

Ffa västkustbor är ju drabbade av det helvetet Gäller Iofs hela Svealand och Götaland där det saltas som satan Även alla som kör mycket på E4 i Norrland då även den vägen saltas.

Dock är det ju hyggligt lätt även för en oerfaren person att avgöra om en bil är rostangripen eller ej.

Kan du tumma på bränsleförbrukningen o tillåta 0.8-0.9/mil är det Volvo S60/S80V70 av generationen -00 o framåt du letar efter.