Kolvras igen. Hur går jag vidare?

Som TS skrev i början, ett kolvras och det är kamdrivningen som har failat, om man inte orkar eller kan åtgärda det själv så är det motorbyte som gäller.

Jag kan väl nämna att vid otakt med en kamaxel så slår kolvarna i ventilerna och en massa skräp börjar snurra runt i motorn innan den stannar. Det är först skador på kolvar och ventiler och även har smuts hamnat i oljepumpen och där får vi skador på ramlager och vevlager, skiten pumpas runt i oljekanalerna innan motorn till slut ger upp, ett vanligt ljud av knackande är när ramlager börjar glappa utan oljeyta.

Låter som någon knackar med en liten hammare någonstans i motorutrymmet.

Inga som helst problem.

Du menar alltså att det finns plats att ta ur kolvarna neråt, utan att ta bort vevaxeln ??

Om så är fallet, hur enkelt är det då att stoppa tillbaka nya kolvar, man har ju ingen större nytta av en kolvringskompressor när man stoppar i kolven från fel håll, trycka ihop ringarna för hand som man gör på en moppe kolv, är inte helt enkelt på en bilkolv.

Du menar alltså att det finns plats att ta ur kolvarna neråt, utan att ta bort vevaxeln ??

Om så är fallet, hur enkelt är det då att stoppa tillbaka nya kolvar, man har ju ingen större nytta av en kolvringskompressor när man stoppar i kolven från fel håll, trycka ihop ringarna för hand som man gör på en moppe kolv, är inte helt enkelt på en bilkolv.