Skyldigheter vid blocketförsäljning av bil

Jag har i dagarna sålt min gamla pendlarbil. Jag har haft den i 3 år och kört 5500 mil. Det har blivit en del slitagedelar utbytta men aldrig några större problem

Det var en Saab 95 kombi 2002 som hade gått 27500 mil. Den var nybesiktigad fram till februari 2019 då den blev godkänd efter att jag hade satt dit ny spindelled.

Jag lade ut den på blocket för 8 000 kronor utan något direkt intresse. Jag sänkte den till 6 000 kronor och en dam kom och provkörde.

Hon tyckte om Saaben och vi kom överens om 4 500 kronor.

I dag ringde hon och berättade att först fungerade det inte att lägga i backväxeln och sedan dog bilen helt och hållet

Jag har varit ärlig genom hela affären och blev aningen förvånad att bilen säckat ihop då den alltid startat och rullat för mig.
Hon vill nu efter några dagars ägande avbryta köpet.
.
.
.
.
.
Vad har jag för skyldigheter här? Har hon rätt att få köpesumman åter eller reducerad?

Hur skall jag tänka? Finns det några lagar eller praktikor som jag kan läsa?

Tack på förhand//ovan blocketförsäljare

Hon köper en bil som snart gått 30k-mil för 4500kr. Att den kan gå sönder dagen efter köpet är något hon borde vara införstådd med.

Och svaret på din fråga. Nej hon kan inte ångra affären.

... Tänker inte "låtsas" här men, du har egentligen inga skyldigheter alls. Hon köpte bilen och "that's it". Är du juste så köper du tillbaka bilen eller står för en del av reparationen. Hon kan inte kräva dig på pengar och liknande. Köper man privat så gäller inte t.ex. konsumentköplagen, etc.

"Låtsas"? Que?

Den schyssta reaktion är alltså ett återköp!? Så om jag skall handla etiskt så kostar det 4 500 kronor?

Vad är kutym i affärer som denna?

Kutym är att hon köpte bilen i det skick den var i.
Däremot så är frågan om du haft problem med backen förut och om du i så fall upplyst henne om det?

Men en bil som nästan gått 30.000 mil för 4500, ja då får man nästa räkna med att den faller sönder i nästa högersväng

Fråga om hon kan köra dit bilen med så att du får titta på den.
Säger hon ja, då vet du att hon ljög

Ja det låter vettigt.

Backväxeln har alltid fungerat som den ska! Det känns nästan troligare att kuggspetsarna rider på varandra.

Det bästa är att alltid skriva att bilen säljs i befintligt skick på kvittot och att utfärda detta i två exemplar så att både köpare och säljare får var sitt. Som köpare måste man prova och titta ordentligt. Som säljare får man inte direkt ljuga om något. Sen är sålt sålt och tass aldrig tillbaka!

Grymt.

Tack för eder hjälp.

Den lag som är tillämplig mellan privatpersoner är köplagen. https://lagen.nu/1990:931

Generellt kan man säga att skicket ska vara vad man kan förvänta sig med avseende på pris. En bil för 4500 kan man inte förvänta sig speciellt mycket av.

Jag skulle speciellt titta på den här:

19 § Även om varan har sålts i "befintligt skick" eller med ett liknande allmänt förbehåll skall den anses felaktig, om

1. varan inte överensstämmer med sådana uppgifter om dess egenskaper eller användning som säljaren har lämnat före köpet och som kan antas ha inverkat på köpet,
2. säljaren före köpet har underlåtit att upplysa köparen om ett sådant väsentligt förhållande rörande varans egenskaper eller användning som han måste antas ha känt till och som köparen med fog kunde räkna med att bli upplyst om, under förutsättning att underlåtenheten kan antas ha inverkat på köpet, eller
3. varan är i väsentligt sämre skick än köparen med hänsyn till varans pris och övriga omständigheter med fog har kunnat förutsätta.

och den här:

20 § Köparen får inte såsom fel åberopa vad han måste antas ha känt till vid köpet.

Har köparen före köpet undersökt varan eller utan godtagbar anledning underlåtit att följa säljarens uppmaning att undersöka den, får han inte såsom fel åberopa vad han borde ha märkt vid undersökningen, om inte säljaren har handlat i strid mot tro och heder.

Andra stycket gäller även när köparen före köpet har fått tillfälle att undersöka prov på varan och felet gäller en egenskap som skulle framgå av provet.

Att backen inte fungerar är definitivt något man bör märka vid en provkörning.

Väldigt många som köper bil privat är ju väldigt godtrogna....t.ex. så kanske man bara provar att lägga i backen en enda gång... Å just den gången fungerar det felfritt utan skrap.

Många köpare är till och med så pass godtrogna så dom testar ingenting på bilen, dom litar blint på säljarens ord.


När man köper en begagnad billig bil på typ Blocket så MÅSTE man ALLTID tänka tanken att säljaren säljer bilen med anledning att det är något fel på den.

Att säljaren helt enkelt har tröttnat på att laga på sin bil.

Nästan var och varannan vecka så har jag kunder i verkstaden som säger något i stil med att "nu ska biljäveln bort", "skruva ihop skiten så lägger jag ut den på Blocket", "nu får det vara nog".

Det är nog extremt få begagnade bilar på Blocket som är felfria.



Köpte själv en billig femton år gammal Saab på Blocket häromdagen till min far.
Tog god tid på mig att titta igenom den och hittade ju självklart flera fel, men inget som inte kunde fixas med billiga delar från typ Tyskland.

När jag körde hem bilen och stannade på en mack för att tanka kunde jag sedan Inte vrida om tändningslåset. Suck! Tog mig en kvart innan jag lyckades. Inte ett ord från säljaren så klart om den saken innan provkörningen.

Det är ju en sån där sak som man inte direkt tänker på att prova mer än en gång när man provkör. Ungefär samma sak som att man kanske inte tänker på att lägga i backen mer än en gång när man provkör...

Jag kunde ju så klart ringt till säljaren och beklagat mig, men jag lät bli.

Någon mil senare tändes motorlampan...

Ja man ska inte vara så förbannat godtrogen.

Jag har haft några 9-5 och SAABs växellådor är väl knappast världens bästa. Problemet att det ibland kan "skorra" eller "tjonga" när man lägger i växlar... i synnerhet backen. Ibland går det inte att få i växeln över huvud taget. Felet är synkringarna. Detta har i vart fall jag lyckats komma runt genom att först frikoppla > lägga växeln i friläge > frikoppla igen > sedan lägga i växeln, igen i detta fallet backen.

Accepterar man ovanstående lilla tekniska arrangemang så kan man fortsätta köra flera tusen mil innan reparation.