Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-09-26, 20:39
  #1
Medlem
GaltJohns avatar
Jag har fått ett problem med kylaren på min Peugeot 206 - 04. Jag råkade köra emot en kant med hela fronten idag. Efter det började min bli läcka kylarvätska. Jag märkte inget förrän bilen larmade om temperaturen. När jag sen fyllde på med vatten märkte jag hur det läckte ut längst fram (ner till höger sett framifrån). Det känns som om att jag kan ha rispat upp ett hål då jag körde emot kanten. Vad skulle en sådan skada kosta att reparera? Eller vad skulle det eventuellt annars kunna vara? Eftersom bilen snart ska till skroten är jag inte allt för sugen att lägga ut några större summor på den.
Citera
2017-09-26, 21:00
  #2
Moderator
Arne.Ankas avatar
Om bilen snart ska te skroten kan du prova kylarcement om hålet är litet
Citera
2017-09-26, 21:31
  #3
Medlem
Jmns avatar
Gjorde samma tabbe en gång, körde emot en betongrefug med min kylare och det rann rakt igenom när jag fyllde på kylarvätska.

Tog en påse ingefära och en påse kanel, hällde direkt i expansionskärlet och det har hållit tätt än så länge (ca 1000 mil). Sedan finns det ju "riktig" kylartätning, jag föredrar denna

https://www.mekonomen.se/bil/bilvard...atning-pa286sv

/ Jmn
Citera
2017-09-26, 21:44
  #4
Medlem
killawifes avatar
Den största kostnaden om du nu inte kan göra det själv är demontering och montering av kylaren. Annars finns det företag som löder kylare och begagnade kylare på skroten för en femhundring. Själva jobbet att demontera/montera är rätt okomplicerat, det jobbiga brukar vara att komma åt alla fästen och slangar.

Men jag hade nog också testat kylartätning på flaska först. Det kan ju gå.
Citera
2017-09-26, 21:47
  #5
Medlem
GaltJohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Om bilen snart ska te skroten kan du prova kylarcement om hålet är litet

Citat:
Ursprungligen postat av Jmn
Gjorde samma tabbe en gång, körde emot en betongrefug med min kylare och det rann rakt igenom när jag fyllde på kylarvätska.

Tog en påse ingefära och en påse kanel, hällde direkt i expansionskärlet och det har hållit tätt än så länge (ca 1000 mil). Sedan finns det ju "riktig" kylartätning, jag föredrar denna

https://www.mekonomen.se/bil/bilvard...atning-pa286sv

/ Jmn
Kylarcement hade jag ingen aning om att det fanns. Kan inte så mycket om bilar så då är det tur att Flashback finns. Tack grabbar, jag ska rulla ner till en verkstad imorgon. Känns som att jag kan sova lite lugnare ikväll.
Citera
2017-09-27, 00:19
  #6
Medlem
PeterNosters avatar
Ny kylare ~500:-
http://www.mister-auto.se/sv/kylare/...5705_g470.html

Skrota en 2004 för en sån liten kostnad? Min 306 1995 som gått 20 000 mil har många mil kvar.

Skitenkelt att byta själv, Två skruvar och tre gummislangar.:
https://www.youtube.com/watch?v=Qv6IzTX6Ij4
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2017-09-27 kl. 00:21.
Citera
2017-09-27, 20:38
  #7
Medlem
GaltJohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Ny kylare ~500:-
http://www.mister-auto.se/sv/kylare/...5705_g470.html

Skrota en 2004 för en sån liten kostnad? Min 306 1995 som gått 20 000 mil har många mil kvar.

Skitenkelt att byta själv, Två skruvar och tre gummislangar.:
https://www.youtube.com/watch?v=Qv6IzTX6Ij4

Inte därför den ska skrotas. Måste byta hela bakvagnen, och den reparationen kostar mer än vad bilen är värd.
Citera
2017-09-28, 20:21
  #8
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GaltJohn
Inte därför den ska skrotas. Måste byta hela bakvagnen, och den reparationen kostar mer än vad bilen är värd.


Renoverad bakaxel 3500:-:

Reparationssats 375:-

http://www.shipmanbildelar.se/peugeot-206

Hur man gör:
https://www.youtube.com/watch?v=jY8n8gqnB0w
https://www.google.se/search?q=rear+...w=1522&bih=734
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2017-09-28 kl. 20:27.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback